- Линейка будет включать как полностью электрические автомобили, так и гибриды третьего поколения, поскольку Volvo постепенно отходит от стратегии, ориентированной только на электромобили.
- Компания планирует вывести семь новых моделей на западные рынки и еще шесть — специально для Китая.
- Глава Volvo утверждает, что «салоны будут выглядеть совсем иначе в 2030 году».
Volvo готовит крупнейшее обновление модельного ряда почти за столетие: к 2030 году шведский бренд намерен представить 13 совершенно новых моделей. Запуск будет разделен по регионам: семь автомобилей предназначены для западных рынков, еще шесть разработаны исключительно для Китая.
Несмотря на прежние обещания отказаться от двигателей внутреннего сгорания, Volvo не собирается делать ставку только на полностью электрические автомобили. Будущая линейка объединит электромобили и подключаемые гибриды третьего поколения — такой подход отражает оценку компании, согласно которой «некоторые клиенты по-прежнему не готовы полностью перейти на электротягу». В Volvo считают, что этот шаг поможет поддержать более широкую цель — удвоить долю рынка.
Новые модели будут продаваться в трех ключевых регионах присутствия Volvo: Европе, США и Китае. Компания также обещает выход в новые сегменты, а значит, 13-модельная экспансия не ограничится простой заменой нынешних автомобилей. В идеале в линейке должен появиться и новый универсал: V90 больше не выпускается, а спрос на такие машины сохраняется.
При этом V60 в последние годы получал сравнительно мало внимания.
2028 Volvo XC60 T8
Для западных рынков Volvo будет строить новые модели на архитектурах SPA2 и SPA3. В Китае бренд планирует делиться платформами с материнской компанией Geely, чтобы ускорить разработку, снизить затраты и при этом адаптировать продукты под местные предпочтения. Volvo сообщает, что уровень унификации деталей должен достичь примерно 30 процентов — это примерно в три раза выше нынешнего показателя.
Тем временем генеральный директор Volvo Хокан Самуэльссон делает смелый прогноз:
«Наши салоны будут выглядеть совсем иначе в 2030 году. Это наш самый сильный продуктовый план за всю историю, адаптированный под региональные потребности и подчеркивающий наше стремление быть ведущим премиальным автомобильным брендом».
Volvo хочет большего, чем просто новые автомобили
Обновление модельного ряда — лишь один из элементов более широкой стратегии Volvo. Компания также намерена упростить коммерческий подход за счет более прозрачного ценообразования, сокращения числа предложений и специальных версий, рассчитанных на более быструю поставку.
Не менее важное изменение касается самого состава линейки. Volvo делает ставку сразу на два направления: полностью электрические автомобили для покупателей, готовых к переходу на электромобили, и новое поколение дальнобойных подключаемых гибридов для тех, кто предпочитает постепенный переход. Недавние дальнобойные PHEV, такие как обновленные XC60 и XC90, должны заинтересовать клиентов, которым нужны преимущества электротяги без полного отказа от традиционного владения автомобилем.
Первый из этих 13 автомобилей должен появиться задолго до 2030 года, так что ждать, чтобы увидеть, насколько сильно изменится линейка Volvo, придется недолго.
2028 Volvo XC90 T8 Long Range
Запуск 13 новых моделей за четыре года — серьезный шаг для Volvo, особенно после прежнего курса бренда на полностью электрическое будущее. Возврат к гибридам не выглядит отступлением: скорее это готовность адаптировать стратегию к реальному спросу, а не навязывать слишком ранний переход только на электромобили.
Предложение как электрических, так и гибридных версий может облегчить переход для покупателей и сохранить свежесть модельного ряда. Более интересный вопрос — какими именно будут эти 13 автомобилей: Volvo обещает новые сегменты и региональные продукты, так что речь не должна идти о простой замене XC40, XC60 и XC90. В идеале среди новинок должны оказаться и универсалы, и седаны.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.motor1.com.
