В Volvo утверждают, что этот набор технологий поможет создать систему, которая сделает вождение «более простым и менее утомительным для клиентов».
Сначала — уровень Level 3
На первом этапе Volvo планирует вывести систему, при которой водитель сможет не следить за дорогой. Такие решения относятся к уровню Level 3 и уже разрабатываются другими автопроизводителями, включая Ford и General Motors.
Mercedes-Benz и BMW ранее в этом году получили европейское одобрение на внедрение подобных систем, однако затем приостановили работу над технологией, сославшись на высокую стоимость и в целом низкий интерес со стороны клиентов.
Volvo также смотрит дальше
Ограничиваться системами, где водитель может не следить за дорогой, Volvo не собирается. Бренд также намерен постепенно внедрять технологии «mind-off», хотя сроки их появления пока не раскрываются.
Известно лишь, что одна из моделей следующего поколения станет первой, которая получит новейший программно-аппаратный стек Nvidia. Руководитель направления разработки ПО Volvo Алвин Баккенес в беседе с TechCrunch заявил, что это произойдет в течение ближайшего десятилетия.
«Volvo почти 100 лет ассоциируется с автомобильной безопасностью, — добавил президент и генеральный директор Volvo Хокан Самуэльссон. — Сотрудничая с NVIDIA, мы объединяем два сильных преимущества: ведущие в отрасли знания в области безопасности и технологии искусственного интеллекта мирового уровня. Это сочетание дает нам уникальную возможность создавать более безопасные и более привлекательные автомобили для наших клиентов».
Что умеет Alpamayo
Nvidia Alpamayo — это набор инструментов ИИ для логического анализа, созданный специально для роботакси и автономных автомобилей. Его ключевая особенность в том, что система не просто реагирует на данные датчиков, а анализирует ситуацию и объясняет свои действия, стремясь воспроизвести человеческое водительское суждение.
Платформа обещает не только автономию от адреса до адреса, но и полностью автономную парковку. Первым автомобилем, который получил стек Alpamayo, стал новый Mercedes-Benz CLA, хотя первоначальная реализация лишь частично раскрывает потенциал технологии.
Суперкомпьютеры встречаются со шведской школой безопасности: Volvo делает ставку на новейший технологический стек Nvidia, чтобы будущие автомобили могли самостоятельно справляться с поездками по трассе и городскому трафику.
- Volvo расширила сотрудничество с Nvidia, начатое в 2017 году.
- Будущие модели марки должны получить автономное движение от двери до двери.
- На первом этапе речь идет о системах Level 3, где водитель может не следить за дорогой.
- Позже Volvo рассчитывает перейти к технологиям «mind-off».
- Первая модель с новым стеком Nvidia появится в течение ближайшего десятилетия.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.carscoops.com.
