Бьорк — создатель проекта Volvoghini. По его публикациям видно, что особое место в его гараже занимают Volvo с центральным расположением двигателя и V10 от Lamborghini. Причём речь идёт не о любых Volvo, а именно о старых 240-х, поэтому последняя работа получилась одновременно безумной и впечатляющей.
Доработки продолжаются
Бьорк уже несколько месяцев строит и дорабатывает свой Volvo 240/244 1975 года. В последнем выпуске он разбирается с несколькими повторяющимися электрическими неисправностями. При этом машина, судя по всему, уже едет вполне уверенно и даже способна подниматься на дыбы при старте на дрэг-стрипе.
На дистанции в одну восьмую мили автомобиль показал 5,3 секунды при скорости 220 км/ч. Впереди, однако, остаются вопросы с блоком управления двигателем, ABS и другой электрикой. Кроме того, была заново проложена проводка блока управления MoTec для системы полного привода, и, судя по всему, теперь тяга приходит и на передние колёса.
Вес ещё предстоит снизить
По мере доработки Бьорк планирует добавить ещё несколько деталей, многие из которых будут выполнены из карбона, чтобы приблизить массу машины к целевым 1000 килограммов. Сейчас автомобиль весит 1437 килограммов, или около 1 437 кг, а основную часть массы дают кузов и мощный V8 с двумя турбинами, взятый у Lamborghini.
По опубликованным материалам также видно, что у Бьорка были Gallardo и Audi R8.
Проект, который трудно не заметить
Это очень необычная и по-своему эффектная работа: старый Volvo 240 получил экзотическую технику, сохранил полный привод и при этом остаётся в стадии постоянной доработки.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.thedrive.com.
