Что известно о самой доступной модели
Новый электромобиль станет «последним элементом головоломки», как ранее заявил генеральный директор бренда Volkswagen Томас Шефер после премьеры концепта ID. EVERY1.
Серийная версия должна выйти в 2027 году с начальной ценой около €20 000, или примерно $22 000.
Модель займет место ниже ID. Polo в линейке Electric Urban Car Family — семейства компактных и доступных электромобилей.
В текущую линейку базовых электромобилей Volkswagen входят ID. Polo, ID. Cross, Cupra Raval и Skoda Epiq. Все они построены на новой платформе MEB+.
После запуска более доступных стандартных версий ID. Polo и ID. Cross, цены на которые начинаются с €24 995 и €27 995 соответственно, Volkswagen готовит еще более компактный и доступный электромобиль.
Заявка, которая может раскрыть имя
Недавняя заявка на регистрацию товарного знака в Ведомстве интеллектуальной собственности Европейского союза и немецком DPMA, похоже, могла раскрыть название будущего электромобиля Volkswagen стоимостью €20 000.
Volkswagen подал заявку на регистрацию названия ID. UP 22 октября 2026 года в EUIPO и DPMA, что указывает на возможное имя будущего электромобиля 2027 года.
Заявка продолжает прежние сообщения о том, что Volkswagen планирует возродить имя Up! в рамках отказа от прежней числовой схемы наименований — ID.3, ID.4, ID.5 и так далее.
Большинство подробностей Volkswagen пока держит в секрете. Как и ID. Polo, который первым поступит в продажу под уже знакомым именем, ID. UP, как ожидается, получит ту же батарею LFP емкостью 37 кВт·ч, чтобы удержать стоимость на низком уровне.
ID. Polo с батареей 37 кВт·ч обеспечивает запас хода по циклу WLTP до 334 км, поэтому более компактный ID. UP, вероятно, покажет сопоставимый результат, если не немного больший.
Volkswagen заявил, что запас хода составит не менее 250 км. Модель также получит новый электромотор мощностью 70 кВт, или 94 л.с., который позволит развивать максимальную скорость 130 км/ч.
Серийная версия ID. EVERY1, которая, как ожидается, выйдет под именем ID. UP, станет одной из девяти новых моделей, которые Volkswagen планирует представить к 2027 году.
Размеры, салон и платформа
Ранее Volkswagen сообщал, что длина базового электромобиля составит 3880 мм. Это разместит его между прежним Up! длиной 3600 мм и ID. Polo длиной 4053 мм.
Несмотря на компактные размеры, электрический городской автомобиль рассчитан на четырех пассажиров и предложит багажное отделение объемом 305 литров.
Новое семейство Electric Urban Car Family концерна Volkswagen Group уверенно стартовало, получив почти 150 000 заказов после начала серийного производства в июне.
Все модели семейства построены на платформе MEB+ с передним приводом и более чем на 80% состоят из общих компонентов и технологий.
Новая программная архитектура
Volkswagen сообщил, что серийная версия ID. EVERY1 станет одним из первых автомобилей, созданных на основе зональной программно-определяемой архитектуры автомобиля, которую разрабатывают в рамках совместного предприятия с Rivian.
В марте совместное предприятие Rivian и Volkswagen Group Technologies проверило новую SDV-архитектуру на ID. EVERY1 вместе с эталонными автомобилями Audi и Scout, подтвердив возможности беспроводных обновлений.
Новая архитектура обеспечит высокоавтоматизированные функции вождения и продвинутые мультимедийные решения с постоянными OTA-обновлениями.
Хотя Volkswagen заявил, что будет внедрять SDV-архитектуру в электромобилях на рынках Западного полушария, базовая модель, как ожидается, до США не доберется.
Тем не менее Volkswagen готовит к запуску ID. Tiguan, который выйдет в 2027 году как преемник ID.4, а в Европе — и ID.5.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: electrek.co.
