Линейка внедорожников Volkswagen ведет отсчет от Touareg 2002 года. Позже к ней добавились Tiguan и Atlas, а Taos дебютировал в 2022 модельном году как самая свежая компактная модель бренда.
Taos позиционируется как доступный входной билет в мир немецких SUV и представляет собой двухрядный субкомпактный кроссовер. На старте его цена составляла $24,190, включая $1,195 за доставку. Сегодня Taos 2027 модельного года оценивается в $28,025 с учетом доставки.
Покупатели на вторичном рынке могут сэкономить заметную сумму, выбрав Taos 2022 года, согласно Kelley Blue Book. По данным KBB, сейчас 2022 Taos можно купить со значительной скидкой: рекомендованная справедливая цена покупки начинается от $15,950, а стоимость сделки между частными лицами — от $14,650. Это до $9,540 ниже первоначальной рекомендованной цены.
За четыре модельных года это весьма существенное падение, хотя в первую очередь оно касается базовой версии. Важно рассмотреть весь диапазон Taos, включая переднеприводные и полноприводные варианты комплектаций S, SE и SEL.
Амортизация подчиняется собственным законам, поэтому стоит также разобраться, почему Taos так сильно теряет в цене и как он выглядит на фоне других SUV в своем сегменте.
Разбираемся глубже в амортизации Taos
Быстрая проверка KBB показывает, что текущие значения по-прежнему отражают исходные ценовые уровни: более дорогие версии Taos, такие как SEL и SEL 4MOTION, сегодня стоят дороже. Новыми эти комплектации оценивались в $32,685 и $34,240 соответственно, а сейчас KBB указывает для них справедливые цены покупки на уровне $18,150 и $18,500.
По этой оценке, S потерял примерно $8,240 в стоимости, тогда как SEL 4MOTION подешевел примерно на $15,740 — заметно сильнее. KBB строит свои расчеты на национальных средних значениях, но отмечает, что реальные результаты могут меняться под влиянием множества внешних факторов.
Чтобы сверить эти цифры с рынком, были отфильтрованы объявления AutoTempest с чистыми титулами и средним пробегом. Оценки KBB выглядят близкими к реальности: базовые версии S дешевле $15,000 встречаются сравнительно редко, комплектации SE чаще попадаются в диапазоне $16,000–$17,000, а SEL нередко совпадают с отметкой $18,500, хотя многие продавцы по-прежнему выставляют их примерно за $20,000. Иными словами, данные KBB — полезный ориентир, но не абсолютное правило.
Как Taos выглядит на фоне конкурентов
Потеря около $10,000 и более за четыре года могла бы считаться ожидаемой для куда более дорогого автомобиля, но для Taos стоимостью примерно $25,000 это означает значительную долю первоначальной цены — и это стоит учитывать потенциальным покупателям нового автомобиля.
Некоторые SUV теряют в цене особенно быстро. По данным iSeeCars, сегмент субкомпактных и компактных SUV в среднем теряет почти 40% стоимости за первые пять лет владения.
Taos показывает результат немного хуже: по оценке iSeeCars, за тот же период он теряет около 46% стоимости.
На остаточную стоимость ранних экземпляров Taos могло дополнительно повлиять то, что в 2025 модельном году модель получила механическое и внешнее обновление. Существенные изменения могут делать автомобили 2022–2024 годов менее привлекательными на фоне более свежих версий, что снижает остаточную стоимость, поскольку покупатели чаще выбирают обновленный дизайн.
При первом знакомстве с Taos 2022 года он произвел вполне хорошее впечатление. Модель показалась достойной, хотя и немного невыразительной, поэтому покупателям, ориентирующимся на бюджет, сегодня стоит присмотреться к сильно подешевевшему четырехлетнему Taos как к способу получить заметную экономию.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.jalopnik.com.
