- Новый ID. Tiguan заменит и ID.4, и ID.5.
- Volkswagen не планирует прямого преемника купеобразной версии.
- ID. Tiguan дебютирует в начале октября и поступит в продажу в начале следующего года.
Volkswagen официально снимает с производства ID.5. Электрический кроссовер с покатой крышей исчезнет из линейки без прямого преемника, а его место займёт новый ID. Tiguan. При этом новинка заменит сразу две модели — и ID.4, и ID.5.
Ранее модель уже показали в тизере. Мировая премьера состоится в начале октября, а на европейские дороги автомобиль выйдет в начале 2027 года.
Так завершается сравнительно короткая история ID.5. Модель представили в 2021 году как первый у бренда электрический кроссовер-купе. От ID.4 она отличалась покатой линией крыши и более стремительным силуэтом. Volkswagen называл её первым электрическим SUV-купе компании, однако новый ID. Tiguan идёт по другому пути: он основан на более традиционном ID.4.
Вместо того чтобы заменить ID.5 ещё одним купе-кроссовером, Volkswagen объединяет обе модели в один электрический SUV. Такой подход делает силуэт более классическим и одновременно помогает максимально увеличить пространство в салоне. Визуально новинка ближе к Tiguan с ДВС.
Volkswagen ID.5 2022 года
В Вольфсбурге делают ставку на практичность, а не на стремительный силуэт. Это решение не выглядит неожиданным: ID.4 был более традиционным из двух кроссоверов и пользовался большей популярностью у покупателей.
Слухи о прекращении выпуска ID.5 появились ещё в прошлом году. Тогда говорили о слабом спросе и отсутствии планов на второе поколение. Есть и ещё один важный момент: ID.5 никогда не продавался в США.
Прямой замены у модели не будет. Представитель Volkswagen Стефан Фосвинкель сообщил, что ID. Tiguan фактически закрывает этот пробел, заменяя сразу два электрических кроссовера одной моделью вместо сохранения отдельных обычной и купеобразной версий кузова.
Volkswagen ID.5 GTX 2022 года
ID.5 уходит, но Ford Capri остаётся
На фоне быстро меняющейся линейки электромобилей Volkswagen ID.5 выглядит необычно. Он появился вместе с ID.4, когда компания ещё экспериментировала с цифровыми индексами и создавала несколько типов кузова на одной базовой платформе. Теперь бренд переходит к знакомым именам — таким как Tiguan, Polo и Cross — для своих электромобилей.
Немецкий автопроизводитель утверждает, что такая стратегия должна помочь покупателям лучше соотносить электрические модели с уже известными именами. Вероятно, к этому стоило прийти с самого начала, но лучше поздно, чем никогда.
Хотя ID.5 фактически снят с производства, косвенно он продолжает жить в Ford Capri. Времена действительно странные.
Volkswagen ID.5 и ID.5 GTX 2022 года
Откровенно говоря, вряд ли многие будут сильно сожалеть об ID.5. Этот электрический кроссовер-купе так и не стал громким успехом, а нынешняя стратегия линейки Volkswagen выглядит логичнее, когда одну практичную модель заменяют две. ID.4 был более рациональным выбором, тогда как ID.5 занял место в переполненной нише купе-кроссоверов, не предложив покупателям убедительной причины выбрать именно его.
С самим ID.5 не было ничего принципиально плохого, но, возможно, в этом и заключалась проблема: по сути это был ID.4 с покатой крышей и меньшим багажным отделением. Теперь, когда обе роли берёт на себя новый ID. Tiguan, Volkswagen сможет перестать распылять ресурсы на два электрических SUV, которые занимали практически одно и то же место в линейке. С учётом того, что весь концерн Volkswagen Group планирует сократить до 50 процентов модельного ряда, судьба ID.5 была вполне предсказуемой.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.motor1.com.
