Машина находится в Нью-Йорке и, по словам продавца, изначально прибыла из района Санта-Фе, штат Нью-Мексико. Кузов окрашен в Light Desert Tan — оттенок, который особенно уместно смотрится для юго-западного происхождения автомобиля, хотя продавец шутливо называет его «Burning Man Beige».
Что известно о машине
Перед нами четырехдверный, или, по терминологии Mercury, пятидверный Lynx в комплектации L. Несмотря на индекс, который обычно ассоциируется с более богатым оснащением, эта версия была базовой. Mercury продавала переименованный Ford Escort с осени 1982 года как модель 1983 года, а выпуск продолжался до 1987-го, когда его сменил Mercury Tracer на базе Mazda.
Судя по фотографиям, автомобиль выглядит достойно с точки зрения внешнего состояния. В объявлении не хватает снимков заднего ряда и днища, но в остальном подборка изображений довольно полезная.
Вот и пятая дверь. Багажное отделение выглядит чистым и аккуратным, хотя на некоторых жестких пластиковых элементах заметны следы выгорания или воздействия ультрафиолета. По крайней мере часть этих следов можно устранить с помощью интерьерной краски.
Салон и техника
Жаль, что у этого автомобиля не механическая коробка передач, но передняя часть салона выглядит ухоженной. При этом фотографий задних сидений в объявлении нет, хотя в целом снимков достаточно много.
Правая фара, расположенная слева на фото, не горит, однако это должно быть легко исправить. Под капотом, вероятно, установлен фирменный 1,6-литровый SOHC рядный четырехцилиндровый двигатель Ford HO, который в новом состоянии развивал 80 л. с. и 119 Н·м крутящего момента.
В паре с трехступенчатым автоматом, передающим тягу на передние колеса, автомобиль, по словам продавца, прошел 64,1 км и «ездит и работает безупречно». После часа на уборку моторного отсека и выходных, потраченных на освежение салона, этот Lynx вполне может стать заметным экспонатом на Cars & Coffee или надежным повседневным автомобилем.
Как он выглядит в контексте эпохи
Для наглядности в объявлении также показана брошюра Mercury Lynx 1984 года — она помогает представить, как выглядел заказ такого автомобиля в те годы. В целом это любопытный пример компактного пятидверного хэтчбека с простым набором характеристик и неожиданно аккуратной подачей.
После часа на уборку моторного отсека и выходных, потраченных на освежение салона, этот Lynx вполне может стать заметным экспонатом на Cars & Coffee или надежным повседневным автомобилем.
У кого-нибудь был Mercury Lynx?
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: barnfinds.com.
