- BYD начнет крупносерийное производство в Венгрии до конца года.
- Рассматриваются уже существующие и недозагруженные заводы в Испании, Франции и Италии.
- В будущем BYD также намерена построить в Европе завод по выпуску аккумуляторов.
BYD готовится к масштабному расширению производства в Европе: компания рассчитывает запустить в регионе три сборочные площадки и отдельный завод по выпуску аккумуляторов для электромобилей.
Такой план обсуждается на фоне завершения строительства предприятия в Сегеде, Венгрия, где уже началось пробное производство. По словам советника BYD по европейскому бизнесу Альфредо Альтавиллы, компания параллельно изучает варианты в Испании, Франции и Италии и рассматривает покупку недозагруженных заводов вместо строительства новых площадок с нуля.
«В долгосрочной перспективе нам понадобятся три сборочных завода и один аккумуляторный завод», — сказал Альтавилла Reuters.
«Очевидно, это не произойдет в одночасье. Однако ясно, что для достижения целевых объемов, которые мы имеем в виду, при одновременном соблюдении европейских норм, именно это нам и потребуется».
По словам Альтавиллы, место для второго производственного предприятия BYD рассчитывает выбрать до конца года. После этого компания определит, что станет приоритетом — третий сборочный завод или локальное производство аккумуляторов.
Резкий рост зарубежного спроса
Венгерская площадка BYD сможет выпускать до 200 000 автомобилей в год, а крупносерийное производство должно стартовать в ноябре или декабре. В 2024 году компания также объявила о планах построить завод в Манисе, Турция, с годовой мощностью 150 000 автомобилей и первоначальной целью начать выпуск в конце 2026 года; с тех пор работа над проектом была приостановлена на неопределенный срок.
Фокус BYD смещается за пределы Китая на фоне снижения продаж на домашнем рынке. В этом году внутренние продажи компании сократились на 32,7 процента, до 1,505 млн автомобилей. При этом зарубежные поставки резко выросли, и BYD ожидает завершить 2026 год с результатом от 1,9 млн до 2,0 млн проданных за рубежом машин.
По оценке компании, для масштабного локального расширения Европе потребуется четыре завода. Такой шаг способен заметно встряхнуть отрасль и усилить давление на уже закрепившихся конкурентов.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.carscoops.com.
