Официальное заявление прозвучало на мероприятии Capital Markets Day. Компания сообщила, что намерена «усилить присутствие в высокообъемном начальном сегменте за счет еще одной полностью электрической модели Neue Klasse».
Выход модели намечен на 2028 год, с акцентом на Европу. В BMW также уточнили, что автомобиль получит технологии, уже представленные в других моделях Neue Klasse, включая кроссовер iX3 и седан i3.
Дополнительных подробностей компания не раскрыла. Однако, по данным инсайдеров, на которых ссылается BMWBlog, проект с внутренним кодовым обозначением NBO на старте продаж может оказаться пятидверным хэтчбеком.
Ожидается, что модель получит имя i1 и, вероятно, будет продаваться параллельно с бензиновой 1 Series. При схожем дизайне она будет построена на платформе Neue Klasse.
В европейской линейке новинка займет место между MINI Cooper Electric и iX1 или iX2. Более доступные версии i1, вероятно, будут заднеприводными, а более дорогие модификации xDrive, как ожидается, получат полный привод.
По данным BMWBlog, около 2030 года может появиться i2 — электрический седан на базе хэтчбека i1. BMW пока официально не объявляла о планах по выпуску i2.
Что это значит для линейки BMW
BMW присоединяется к Audi, Mercedes-Benz и нескольким другим премиальным брендам, которые уже выпустили или готовят более доступные электромобили. Для марки это шаг в сторону более массового сегмента без отказа от премиального позиционирования.
В США i1, ориентированный на европейский рынок, не появится. При этом BMW с большей вероятностью привезет в Америку i2 как более доступный электрический седан.
На этой неделе BMW открыла прием заказов на новый седан i3 2027 модельного года. Цены начинаются от $61,500 — столько же стоит новый кроссовер iX3.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: electrek.co.
