- Waymo проанализировала данные о ДТП за 271 миллион миль работы роботакси.
- По ее расчетам, автомобили компании были вовлечены в 841 аварию меньше, чем сопоставимые водители-люди.
- Компания также опубликовала несколько роликов с опасными ситуациями рядом с пешеходами.
Что показал анализ Waymo
Аварии с участием роботакси неизбежно привлекают повышенное внимание. При этом в США ежедневно полиция фиксирует более 15 000 ДТП с участием автомобилей, которыми управляют люди. Сам по себе факт аварии с участием роботакси Waymo или Tesla не доказывает, что технология небезопасна.
Согласно собственному анализу Waymo, ее роботакси значительно реже попадают в столкновения, чем автомобили под управлением людей.
После изучения 271 миллиона автономных миль, пройденных парком роботакси в Атланте, Остине, Финиксе, Лос-Анджелесе и Сан-Франциско, Waymo сообщает, что ее автомобили участвовали в 95 процентах меньше аварий, приведших к серьезным травмам или более тяжелым последствиям, по сравнению с обычным автомобилем, которым управляет человек.
Каждый день на дорогах США в авариях погибают примерно 100 человек — показатель, который законодатели и специалисты по безопасности давно стремятся снизить.
Waymo утверждает, что ее роботакси гораздо реже оказываются участниками серьезных аварий и на 82 процента реже попадают в столкновения, которые приводят к легким травмам.
В общей сложности за 271 миллион миль, проанализированных до конца июня, роботакси Waymo были вовлечены в 841 аварию с травмами меньше, чем сопоставимые водители-люди. Кроме того, число аварий с участием пешеходов оказалось на 93 процента ниже, с участием велосипедистов — на 86 процентов ниже, а с участием мотоциклистов — на 82 процента ниже.
Почему цифры могут быть даже осторожными
Хотя разрыв в уровне безопасности между Waymo Driver и водителями-людьми в этих данных выглядит значительным, полностью автономные роботакси могут быть еще безопаснее, чем показывают эти цифры. По оценкам, около 60 процентов ДТП с материальным ущербом, в которых участвуют водители-люди, не попадают в полицию, а примерно 32 процента аварий с травмами также не сообщаются. В отличие от этого, компании, эксплуатирующие автономные парки вроде Waymo, обязаны сообщать даже о незначительных инцидентах.
Какие ситуации показала компания
Waymo опубликовала видео, в котором показаны несколько ситуаций, которых ее роботакси избежали в последние месяцы. В одном ролике пешеход выбегает из-за припаркованной машины прямо на путь Waymo, и автомобиль останавливается до контакта. В другом велосипедист ночью проезжает на красный свет и выезжает на траекторию роботакси; там, где многие водители-люди могли бы сбить велосипедиста, Waymo сумела избежать столкновения.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.carscoops.com.
