Речь идет об очень достойном экземпляре W126 — одном из тех Mercedes, которые в 1980-х и 1990-х годах считались желанными флагманскими седанами. Черная окраска здесь особенно уместна еще и потому, что последний автомобиль Джонни Кэша, Mercedes W126 S-Class, тоже был черным. Это не тот самый автомобиль музыканта — у Кэша был 560SEL, — но визуальная параллель делает этот 500SEL заметно притягательнее для поклонников марки и истории модели.
Великий Джонни Кэш со своим личным Mercedes-Benz 560SEL 1990 года
Среди известных владельцев таких Mercedes также называли Джорджа Харрисона и Пола Маккартни из The Beatles, Майкла Джексона, Люсиль Болл, Малкольма Макдауэлла и Джо Ди Маджио. Именно поэтому SEL давно закрепился в статусе седана, который хотели иметь в эпоху расцвета больших немецких люксовых автомобилей.
Состояние и комплектация
Продавец указывает, что автомобиль сохранил оригинальную черную окраску, и по фотографиям она действительно выглядит в превосходном состоянии. На машине стоят базовые стальные колеса Mercedes с колпаками — решение не самое эффектное, но для коллекционеров это часть аутентичного образа. При этом литые заводские диски Bundt визуально смотрелись бы ярче, хотя с этим согласны не все поклонники марки.
Салон отделан кожей Palomino и деревом Burl Walnut на передней панели. Кожа, дерево и ковры выглядят исключительно хорошо, а верхняя часть панели, что особенно ценно для машин этого возраста, не имеет трещин.
Техника и обслуживание
Под капотом установлен 5,0-литровый V8 Mercedes M117 мощностью 184 лошадиные силы и с крутящим моментом 335 Н·м при 2000 об/мин. На бумаге эти цифры могут показаться скромными, но именно они обеспечивали 500SEL разгон до 96,6 км/ч за 7,8 секунды и максимальную скорость более 225 км/ч — очень достойный результат для немецкого люксового седана 1985 года.
Подкапотное пространство выглядит полностью соответствующим заводской спецификации и находится в превосходном состоянии. Среди недавних работ указаны обслуживание кондиционера, замена масла, а также новой тормозной жидкости, шин, вакуумного насоса и втулок рычага переключения передач. В объявлении отмечено, что автомобилю ничего не требуется.
Пробег, цена и место в истории
Состояние этого 500SEL легко объясняется пробегом: с момента выпуска автомобиль проехал немногим более 94 951 км. Это уже уровень коллекционного Mercedes W126, который одинаково уместен и на выставке, и в регулярной эксплуатации.
Когда этот Mercedes-Benz 500SEL был новым в 1985 году, его цена превышала 52 000 долларов, и тогда он входил в число самых дорогих автомобилей в мире. Причина была очевидна: W126 по праву считают одними из лучших седанов, когда-либо созданных любой компанией.
Сегодня этот Mercedes-Benz 500SEL 1985 года предлагается за 26 500 долларов. На фоне состояния, пробега и репутации модели это выглядит как весьма доступное предложение для одного из самых удачных седанов Mercedes последних десятилетий.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: journal.classiccars.com.
