- Subaru представит ограниченные спецверсии WRX и BRZ 2027 модельного года 27 сентября на Boxerfest в Йорке, штат Пенсильвания.
- Компания называет их «специальными версиями, ориентированными на энтузиастов», созданными на базе WRX и BRZ.
- На единственном тизерном изображении показан WRX с крупным задним антикрылом.
Subaru раскрывает детали новых спецверсий WRX и BRZ крайне скупо: компания подтвердила премьеру 27 сентября и показала лишь один тизер, не добавив почти ничего сверх этого.
Премьера состоится на Boxerfest — ежегодной встрече поклонников Subaru на ярмарочной площадке York Fairgrounds в Йорке, штат Пенсильвания. Subaru описывает новинки как «специальные версии, ориентированные на энтузиастов», построенные на базе существующих WRX и BRZ, но не называет комплектации, мощность или тираж.
Официально подтверждены только дата, место и сам факт ограниченного выпуска. Всё остальное, что сейчас обсуждается вокруг этих машин, основано на единственном тизерном фото и косвенных выводах.
Обзор Subaru WRX tS 2025 года.
Это важная деталь, поскольку базовая версия WRX возвращается в линейку в этом году, а Subaru в течение модельного цикла уже не раз пересматривала состав комплектаций WRX. Ограниченная спецверсия, расположенная выше tS, логично вписалась бы в эту схему без необходимости вводить новое имя.
Формулировка Subaru также указывает на то, что речь идёт о вариантах уже существующих моделей. «Эти две специальные версии, ориентированные на энтузиастов, основаны на WRX и BRZ», — заявила компания, и эта фраза не обещает возвращения STI.
Контекст тоже важен. В Японии Subaru постепенно сворачивает нынешний WRX S4 на фоне ужесточения норм по шуму и выбросам, тогда как Subaru of America по-прежнему рассматривает WRX как одну из ключевых спортивных моделей. Последние данные по продажам WRX за август показывают рост по сравнению с прошлым годом, чему способствовали снижение цен на 2026 модельный год и возвращение базовой версии.
Subaru BRZ STI Sport TYPE RA
Тизер WRX 2027 года намекает на крупное заднее антикрыло
На тизере показан WRX с антикрылом настолько крупным, что многие издания сразу провели параллель со STI. Однако сходство ещё не означает подтверждение, и Subaru не использовала имя STI в своём сообщении.
Нынешний WRX tS и без того ориентирован на динамику: он оснащён турбированным 2,4-литровым оппозитным четырёхцилиндровым двигателем мощностью 271 л.с. и 350 Н·м крутящего момента, а также амортизаторами, настроенными STI, тормозами Brembo, сиденьями Recaro и 19-дюймовыми колёсами. Спецверсия на базе этого пакета не нуждалась бы в новом шильдике, чтобы оправдать более крупное антикрыло.
В Японии Subaru уже предлагает более острую версию BRZ — BRZ STI Sport Type RA — с амортизаторами ZF, тормозами Brembo и колёсами BBS, а также доработанными внутренними компонентами двигателя. Появление части этого оборудования в спецверсии BRZ для рынка США выглядит вполне возможным, хотя Subaru этого не подтверждала.
Subaru прекратит спекуляции 27 сентября, когда на Boxerfest будут раскрыты полные характеристики и названия моделей.
Что покажет Boxerfest
Именно тогда станет ясно, сохранит ли Subaru для США образ спортивного бренда за счёт ограниченных серий или сделает ставку на по-настоящему высокопроизводительную модель. Для энтузиастов и дилеров это будет важный сигнал.
Если автомобили получат доработанную технику, покупатели будут оценивать их по компонентам и ощущениям от вождения. А тираж и цена определят, станут ли они желанными коллекционными экземплярами или просто очередными ограниченными сериями.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.motor1.com.
