Внутри Alpine долго спорили о том, каким должен быть будущий четырехместный спорткар. Одна часть команды хотела сделать его визуально близким к клиновидному A310 1970–1980-х годов, другая настаивала на свежем решении, вдохновленном Alpenglow и ориентированном в будущее.
Точку в этом споре поставил генеральный директор Alpine Филипп Криф. По его словам, электрический 2+2 получит совершенно новое лицо и не будет опираться ни на A310, ни на другие ретро-мотивы из истории марки.
Платформа APP и следующий A110
Будущий 2+2 построят на Alpine Performance Platform — модульной архитектуре, рассчитанной на разные типы кузова и силовые установки. На этой же базе появится и следующее поколение A110.
Электрический преемник A110 ожидается примерно в 2027 году, однако точный месяц старта продаж пока не объявлен. При этом новый 2+2 не будет похож ни на A110, ни на какой-либо другой существующий спорткар Alpine.
Криф описывает новинку как «очень, очень современную», подчеркивая дистанцию от более ранних ретро-ориентированных идей, которые рассматривались в компании.
Почему Alpine не делает ставку на A310
Логика отказа от образа A310 проста: у классических моделей разная степень узнаваемости на разных рынках. Криф пояснил, что A110 во всем мире воспринимается как вневременная красота, тогда как A310 особенно ценят французы и знатоки марки, но его аудитория заметно уже.
«Если A110 во всем мире признан абсолютной вневременной красотой, то A310 любят французы и знатоки, но его привлекательность более нишевая».
Из-за этого концепт A310 Vision пока остается самостоятельным дизайнерским исследованием без очевидного серийного продолжения в основной линейке Alpine. Компания допускает очень небольшой тираж в духе A310, но обязательств по серийному выпуску не берет.
Криф сравнил такую идею с A110 Ultime — прощальной спецверсией, которая не создавалась ради коммерческой выгоды.
«Такие машины не делают ради денег: кроме Ferrari, никто на этом не зарабатывает».
Что остается неизвестным
Один важный вопрос по-прежнему открыт: Alpine еще не решила, что появится раньше после A110 — новый 2+2 или какая-либо спецверсия в духе A310. Сроки будут зависеть от узнаваемости бренда, спроса клиентов и прибыльности дилерской сети после выхода A110 в шоурумы.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.motor1.com.
