Milano Transplant: 1986 Alfa Romeo GTV6 3.0L
Линейка Alfa Romeo GTV, выпускавшаяся с 1965 по 2006 год, включает немало ярких машин, и отдельные версии особенно ценятся энтузиастами. Ранние GTV известны лёгкой и отзывчивой управляемостью, а также механической простотой. Более поздние автомобили обычно воспринимаются как более мощные и изысканные. При этом платформа хорошо подходит для технических доработок: в ранние кузова нередко устанавливают более поздние и объёмные моторы, а вместо системы впрыска Spica распространённой альтернативой становятся карбюраторы Weber.
Изначально этот экземпляр оснащался 160-сильным 2,5-литровым SOHC V6 семейства Busso, разработанного в начале 1970-х годов. Теперь на машине установлен 3,0-литровый Busso от Milano, который с завода развивал 180 л.с. Этот мотор ценится не только за характер, но и за звучание, а здесь его дополняют выпускные коллекторы aftermarket и выхлопная система ANSA. В объявлении также есть видео с работающим автомобилем.
Сзади установлен пятиступенчатый трансаксель, который помогает распределению массы. Тяги переключения передач восстановлены, а главный цилиндр сцепления заменён новым.
Состояние и детали
Износ на таких автомобилях обычно заметен сразу, но в этом случае GTV выглядит как машина, за которой действительно следили. На рулевом колесе и боковине водительского сиденья есть небольшой износ — вполне ожидаемый для возраста автомобиля. Продавец даже освободил багажный отсек, чтобы показать нишу для запасного колеса, что говорит о внимании к деталям. Фотографии днища показывают следы распыла после недавней перекраски, однако ржавчины почти нет или нет вовсе. Отдельно отмечено, что кондиционер работает, хотя иногда требует обслуживания.
Автомобиль перекрашен в насыщенный красный цвет, который выглядит глубже стандартного Alfa Red и почти уходит в рубиновый оттенок. Среди недочётов — слегка неровная подгонка бамперов, один перекошенный элемент отделки, порванный уплотнитель багажной двери и не слишком аккуратный моторный отсек. Но в целом машина производит сильное впечатление.
Удивительно, что этот GTV всё ещё не продан. Такие автомобили дарят яркие эмоции, а версия с более крупным двигателем должна быть особенно живой. Это не самый дешёвый вариант на рынке, однако проектный Alfa может обойтись дорого. Если выбирать между компромиссами и готовым характером, этот экземпляр выглядит очень убедительно.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: barnfinds.com.
