Предприятие неподалеку от Мейкона рассчитано на выпуск до 200 000 автомобилей в год и, как ожидается, создаст около 4500 рабочих мест. Изначально конкретные модели не назывались, однако позже стало известно, какие именно SUV получат маркировку Made in USA.
Основой линейки станут Q7, Q8 и Q9. Для Audi это логичный шаг: США остаются ключевым рынком для премиальных SUV, где марка конкурирует с BMW, Mercedes, Cadillac и Lincoln.
Особое значение имеет первый в истории Q9. Он нацелен на уже закрепившийся сегмент полноразмерных люксовых внедорожников, где Audi выходит с опозданием, но рассчитывает быстро укрепить позиции.
2027 Audi Q9
К моменту запуска модели уже обновятся
Сроки проекта важны не меньше самих моделей. Audi уже представила новое поколение Q7 и первый Q9, однако к старту производства в Джорджии в начале 2030-х годов эти автомобили, вероятно, уже пройдут рестайлинг в середине жизненного цикла.
При этом Q7 и Q9 по-прежнему будут поставляться и из Братиславы, Словакия. То же касается Q8: купеобразный SUV, анонсированный ранее в этом году, в перспективе планируется собирать в США, но до запуска нового завода он останется в поставках из Братиславы.
Следующее поколение Q8 пока не представлено, однако его дебют, по словам Гернота Дёлльнера, состоится в ближайшем будущем. Ранее продолжение линейки Q8 не входило в планы до смены руководства Audi.
Более компактные модели семейства Q останутся в прежних производственных цепочках. Audi USA продолжит импортировать Q5 с завода в Сан-Хосе-Чиапа в Мексике, а Q3 для американского рынка по-прежнему будет выпускаться в Дьёре, Венгрия, как минимум на начальном этапе работы предприятия в Джорджии.
Это оставляет Audi пространство для дальнейших решений по Q3 в США, хотя окончательный план пока не утвержден.
Как и ожидалось, полностью электрических внедорожников в Джорджии не будет. Q7, Q8 и Q9 получат двигатели внутреннего сгорания, а также подключаемые гибридные версии. Дизельный V6, доступный в Европе, в США, вероятнее всего, не появится после скандала Dieselgate.
2027 Audi Q7
2027 Audi Q7
Завод будет работать только на Audi
Все автомобили, собранные в Джорджии, будут носить четыре кольца — площадка создается исключительно для Audi.
Примерно половина выпуска предназначена для рынка США. Руководство также рассматривало вариант производства на заводе VW в Чаттануге, штат Теннесси, и на будущей площадке Scout Motors в Блайтвуде, Южная Каролина, но в итоге было решено начинать с нуля.
Помимо выбора моделей, инвестиции отражают стремление Audi расширить присутствие в Северной Америке и снизить зависимость от импортных пошлин. Сейчас бренд опирается на автомобили, поставляемые из Европы и Мексики, и из-за этого остается уязвимым к торговым барьерам, которые уже давили на финансы VW Group.
Локальное производство должно помочь Audi обойти пошлины на импорт готовых автомобилей. Однако итоговый эффект будет зависеть от поставщиков, цепочек поставок и торговых правил, действующих на момент запуска завода.
2025 Audi SQ8
2025 Audi SQ8
Ставка на крупные SUV для американского рынка
Для Audi приоритет очевиден: выпускать более крупные люксовые SUV ближе к покупателям, которые их выбирают. Если план будет реализован, Джорджия станет домом для одних из самых важных моделей бренда и поможет Audi эффективнее конкурировать на рынке, где локальное производство в эпоху тарифных ограничений становится все более ценным преимуществом.
Формально проект завода в Джорджии еще не утвержден: инвестиции в 4 млрд долларов по-прежнему требуют одобрения наблюдательного совета VW Group. Дёлльнер уверен, что зеленый свет будет получен до конца года, что окончательно откроет Audi путь к созданию собственного производственного присутствия в США.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.motor1.com.
