При этом большой внедорожник получил и общую пятизвездочную оценку Euro NCAP. В результате у модели оказалось сразу два независимых результата: один — за защиту пассажиров в момент аварии, другой — за то, что происходит после удара.
Audi Q7 (2026) Euro NCAP pole-side impact crash-test damage
Post-Crash Safety — отдельная категория Euro NCAP, не связанная с привычными оценками манекенов и прочности кузова. Она показывает, насколько быстро автомобиль сообщает о происшествии, передает ли полезные данные и могут ли спасатели без лишних задержек добраться до пассажиров и извлечь их из салона.
Система экстренного вызова Audi connect может автоматически запускать цепочку спасательных действий после серьезной аварии. Она передает обязательные по закону данные о пассажирах и характере удара, а также дополнительные сведения об автомобиле и местоположении — без телефонного звонка и без помощи очевидцев.
Эксперты также проверяли физический доступ к салону: разблокировку и открытие дверей после удара, сохранение работоспособности электроники при отказе низковольтного питания и удобство освобождения замков ремней безопасности. По всем этим пунктам Q7 получил максимальный результат.
Audi также предоставляет специальные листы с данными по спасению и руководства по эвакуации. Они помогают пожарным и медикам заранее понять, где расположены аккумулятор, топливные магистрали и элементы усиления кузова, еще до начала резки.
Как работает Multicollision Brake
Audi Q7 2026 Euro NCAP crash test. Первый удар редко бывает единственной опасностью. Система Multicollision Brake в Q7 распознает значимое столкновение, после чего автоматически останавливает автомобиль, включает стояночный тормоз и аварийную сигнализацию без участия водителя.
Такой алгоритм призван снизить риск вторичного, нередко более тяжелого удара — например, если внедорожник покатится в поток машин, когда водитель дезориентирован или не может управлять автомобилем. При необходимости водитель может отменить автоматическое торможение.
Эта система не влияет на оценку Q7 в краш-тестах. Она остается отдельной пятизвездочной оценкой, которая охватывает защиту пассажиров, безопасность пешеходов и стандартные системы помощи водителю и проводится до начала поставарийной проверки.
Q7, получивший этот рейтинг Post-Crash Safety, предлагает гибкую трехрядную компоновку с посадочными местами до семи человек.
Он находится в ценовом диапазоне, который пересекается с несколькими трехрядными конкурентами, еще не прошедшими оценку по тому же протоколу Post-Crash Safety.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.motor1.com.
