Great Han, известный в Китае как Da Han, стал первым флагманским седаном D-сегмента в семействе Dynasty от BYD. Первый тизер модели появился в июне, после того как автомобиль включили в список новых энергетических транспортных средств, одобренных для продажи китайским MIIT — Министерством промышленности и информационных технологий.
Лу Тянь, генеральный менеджер серии Dynasty компании BYD, подтвердил, что Great Han выйдет 13 октября и предложит запас хода по циклу CLTC до 1 008 км.
Предзаказы на новый Great Han открылись на автосалоне в Чэнду 21 августа. Стартовая цена составила 249 900 юаней, или около $37 200.
Три версии и два типа привода
Флагманский седан предлагается в трех версиях с задним и полным приводом. Две заднеприводные модификации — Premium и Flagship — стоят 249 900 юаней ($37 200) и 269 900 юаней ($40 200) соответственно.
Обе заднеприводные версии оснащаются одним электромотором мощностью 370 кВт (496 л.с.) и батареей емкостью 102,326 кВт·ч, обеспечивающей запас хода по циклу CLTC до 1 008 км.
Полный привод дополняется передним электромотором, а суммарная отдача достигает 570 кВт (764 л.с.). При той же батарее запас хода по циклу CLTC составляет 880 км.
Быстрая зарядка и крупные габариты
Все версии Great Han оснащаются батареей BYD Blade Battery 2.0 и технологией Flash Charging. По данным BYD, автомобиль может зарядиться с 10% до 70% примерно за пять минут при мощности зарядки 1 500 кВт; полный заряд с 10% до 97% занимает около девяти минут.
При длине 5 256 мм, ширине 1 999 мм, высоте 1 510 мм и колесной базе 3 130 мм флагманский седан BYD крупнее Tesla Model S и Lucid Air и по размерам ближе к Mercedes S-Class с удлиненной колесной базой.
Оснащение уровня старших моделей
Как и флагманский внедорожник Great Tang, седан в стандартной комплектации получает премиальное оснащение, включая двухкамерную пневмоподвеску DiSus-A, подруливание задней оси и передние кресла с эффектом невесомости.
Во все версии Great Han также входит интеллектуальная система помощи водителю God’s Eye B, предлагающая функции ADAS, включая Navigation on Autopilot и удаленную парковку.
Новый флагманский седан вписывается в более широкую стратегию BYD по выходу в более дорогие сегменты после внедорожника Great Tang и нескольких новых моделей под премиальным брендом Denza.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: electrek.co.
