Что показал тизер
Перед EICMA в Милане компания опубликовала в Instagram тизер будущего Eli ZERO MX, обозначив его как новую L7e-версию в линейке. В анонсе также упоминается специальная Race Edition. К публикации приложено промо-изображение темного спортивного ZERO с красными акцентами и открытым по бокам салоном.
Подробностей тизер почти не раскрывает, но именно обозначение L7e лучше всего объясняет, что может измениться.
Почему это важно
Знакомый европейский Eli ZERO относится к классу L6e — это легкий квадрицикл с максимальной скоростью 45 км/ч. Двухместная компоновка делает его удобным городским транспортом, однако ограничение по скорости заметно сужает круг дорог, на которых он может быть полезен. Для L7e-моделей обычно характерна скорость около 80–90 км/ч.
Более быстрая версия расширила бы практическую применимость этого небольшого электромобиля. На итальянском сайте Eli уже есть любопытная подсказка: там указан ZERO в версии L7e, способный развивать 85 км/ч, а запас хода заявлен на уровне 200 км.
При этом в тизере нет подтверждения, что эти характеристики относятся именно к будущему ZERO MX.
Race Edition и вопросы без ответа
Если данные окажутся верными, речь пойдет о куда более универсальном городском автомобиле, который при этом сохранит крошечные размеры и удобство парковки.
Отдельный интерес вызывает Race Edition. Новый пакет может получить более спортивные элементы — гоночные сиденья, альтернативные двери и другие визуальные изменения. Пока неясно, означает ли «Race» дополнительную производительность или речь идет в основном о косметических доработках.
Также остается открытым вопрос, насколько тесно связаны Race Edition и ZERO MX. Подпись к тизеру представляет их как разные версии, тогда как изображение наводит на мысль о появлении ZERO второго поколения.
Что известно о презентации
Как бы то ни было, версия Eli с максимальной скоростью около 80 км/ч выглядит любопытным вариантом: она по-прежнему достаточно компактна, чтобы переосмыслить, сколько автомобиля действительно нужно для ежедневных поездок, и при этом может справляться с маршрутами, которые прежняя версия не могла уверенно обслуживать.
Eli сообщает, что презентация состоится на EICMA, которая пройдет 3–8 ноября, в павильоне 22, стенд B40. На месте станет ясно, что именно компания покажет.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: electrek.co.
