Последствия зависимости от ископаемого топлива уже не выглядят абстрактной угрозой. Только что завершился самый жаркий август за всю историю наблюдений, а лето в целом, по данным метеонаблюдений, оказалось вероятным кандидатом на звание самого жаркого за всю историю.
На этом фоне европейские волны жары за последние месяцы привели к десяткам тысяч дополнительных смертей. В такой ситуации курс на более чистую и надежную энергетику выглядел бы логичным ответом, однако в США движение идет в противоположную сторону.
По данным Reuters, EPA планирует ослабить ограничения на выбросы для угольных и газовых электростанций. Этот шаг последовал за месяцами, в течение которых республиканцы фактически отменили нормы по выбросам для автомобилей в США и публично заявляли, что автомобильные выбросы якобы не вредят здоровью.
Назначенный Трампом глава EPA Ли Зелдин ранее предложил отменить введенные при Байдене ограничения на выбросы углекислого газа, ртути и других загрязнителей, которые могут выбрасывать электростанции.
«EPA делает важный шаг, возвращая здравый смысл и разумную политику, демонстрируя, что мы можем одновременно защищать окружающую среду и развивать экономику», — заявил тогда Зелдин.
Теперь Reuters сообщает, что EPA близко к окончательному утверждению первоначального предложения об отмене этих норм и вскоре представит новое правило, которое отменит федеральный вывод о том, что парниковые газы от электростанций представляют угрозу.
Это решение противоречит имеющимся данным. Но в политической системе, тесно связанной с нефтегазовой отраслью, доказательства и факты нередко отходят на второй план перед интересами крупных энергетических игроков.
Загрязняйте сколько хотите
Bloomberg отмечает, что электростанции являются крупнейшим промышленным источником выбросов парниковых газов. В материале приводится и такой расчет: если бы энергетический сектор США был отдельной страной, он занял бы шестое место в мире по объему выбросов парниковых газов, согласно анализу Института по вопросам целостности политики при Школе права Нью-Йоркского университета на основе данных за 2022 год.
Для людей, которые дышат этим воздухом, очистить такие объекты оказалось непросто. При президенте Обаме EPA утвердило Clean Power Plan, который требовал от действующих и будущих электростанций ограничивать загрязнение.
Позднее Верховный суд с республиканским большинством отменил это правило. Администрация Байдена затем ввела новые стандарты, но после возвращения Трампа в Белый дом республиканцы быстро начали сворачивать достигнутые успехи.
Экологические организации ожидаемо возмущены, и новые правила, вероятно, будут оспорены в суде.
«Это прозрачная уступка загрязнителям из числа компаний, работающих на ископаемом топливе, и суды должны увидеть это именно так», — заявила Bloomberg юрист Climate Law Institute при Center for Biological Diversity Мэгги Коултер.
Однако с учетом крупного республиканского большинства в Верховном суде у этих групп впереди тяжелая борьба.
Associated Press сообщает, что в рамках плана Зелдина электростанции, работающие на ископаемом топливе, смогут избежать примерно 300 миллиардов долларов расходов на соблюдение норм.
Если корпорации получат рост прибыли, вопрос о том, кто окажется в приоритете — дети или будущее, — звучит уже не риторически, а мрачно предсказуемо.
Автомобильные выбросы якобы не вредят здоровью — это утверждение также противоречит имеющимся данным. Но в политической среде, тесно связанной с нефтегазовой отраслью, подобные заявления продолжают звучать как удобная линия защиты для тех, кто получает рекордные прибыли.
Достигнутые успехи уже сворачивались и раньше. На этом фоне забота о заболеваниях легких и сердца, судя по всему, снова отодвигается на второй план.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.jalopnik.com.
