- Электрический GT SUV Mercedes-AMG, по сообщениям, дебютирует 17 октября 2026 года на фестивале The 140 Festival в Штутгарте.
- Модель ожидается как первый полностью электрический GT-внедорожник AMG, созданный с нуля внутри компании.
- Первые поставки клиентам, согласно ранним данным, могут начаться в начале 2027 года.
Mercedes-AMG, по сообщениям, готовит дебют своего первого самостоятельно разработанного SUV: полностью электрическая GT-модель может быть представлена 17 октября 2026 года. Официального подтверждения от компании пока нет, однако несколько изданий называют именно эту дату.
Мировая премьера, как ожидается, пройдет на фестивале The 140 Festival, который организует музей Mercedes-Benz в Штутгарте.
Речь идет не о переработке существующей модели, а о проекте, созданном с чистого листа.
По данным Tarantas, именно 17 октября 2026 года называется днем премьеры. На дороги новинка сразу не выйдет: сообщения указывают на начало поставок клиентам в 2027 году, причем точный месяц пока не подтвержден.
Сам проект не нов. AMG объявила о планах выпустить крупный электрический SUV еще в ноябре 2024 года, представив полноразмерный «супервнедорожник», который займет место выше нынешних EQE SUV и EQS SUV и станет второй моделью на полностью электрической платформе AMG.EA.
Производство, как ожидается, наладят в Зиндельфингене — на заводе, который Mercedes-Benz уже переоборудовал под выпуск электромобилей. Для моделей AMG это станет заметным отходом от традиционной площадки в Аффальтербахе.
Публикации о прототипах связывали тестовые машины с продвинутой технологией шасси, однако Mercedes-AMG пока не раскрывала полные характеристики подвески и рулевого управления для этого SUV.
Mercedes-AMG GT 4-Door
Как AMG.EA связывает SUV с GT 4-Door
GT SUV станет второй моделью на AMG.EA — фирменной электрической архитектуре, которую AMG разработала для собственных высокопроизводительных электромобилей.
Первой моделью на AMG.EA стал Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe — спортивный седан, который уже представлен, но еще не вышел на рынок.
Для топовой версии GT 63 4-Door заявлены 1 153 л.с. и до 2 000 Н·м крутящего момента, 800-вольтовая электрическая система, батарея емкостью 106 кВт·ч и быстрая зарядка постоянным током с пиковой мощностью более 600 кВт на подходящих станциях.
AMG пока не подтверждала, сможет ли SUV повторить эти показатели.
Ожидается, что купеобразная компоновка SUV с тремя электромоторами будет использовать концепцию осевых двигателей YASA, ячейки батареи с прямым охлаждением и 800-вольтовую электрическую архитектуру, как и четырехдверная модель.
Предполагаемая роль SUV в более широком переходе AMG очевидна: он продолжит развитие электрифицированной линейки бренда и выведет AMG.EA в сегмент полноразмерных супервнедорожников, расположенных выше нынешних EQE SUV и EQS SUV.
Mercedes-AMG пока не дала официального подтверждения этим данным.
Если заявленный график сохранится, дебют в октябре 2026 года покажет, удастся ли AMG сохранить свой имидж производителя драйверских машин в более высоком и тяжелом SUV. Поклонники и конкуренты будут оценивать управляемость, охлаждение и реальный запас хода. Цена, комплектации и темпы запуска производства покажут, готовы ли клиенты AMG перейти на электромобили. Ранние отзывы покупателей будут показательными.
Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe, спортивный седан, который уже представлен, но еще не вышел на рынок.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.motor1.com.
