Стоимость доработки для немецкого рынка начинается с €65 000 — без учета цены базового автомобиля. При этом Abt уже обозначила следующий шаг: второй этап модернизации с настройкой примерно до 800 л. с. ожидается в 2027 году.
В основе проекта — собственная Audi RS5. Силовая установка сочетает 3,0-литровый V6 с двойным турбонаддувом и электромотор, а суммарная отдача стандартной машины составляет 630 л. с. и 824 Н·м крутящего момента.
Программная доработка Abt Power S повышает мощность двигателя до 583 л. с., а совокупная отдача системы, по данным тюнера, достигает примерно 709 л. с.
Крутящий момент тоже растет: показатель двигателя увеличивается с 443 до примерно 681 Н·м, а совокупная отдача с электромотором — до около 904 Н·м. Новое время разгона 0–96,6 км/ч Abt не публикует, однако дополнительная мощность должна немного улучшить и без того бодрый спринт стандартной версии.
При этом масса остается важным фактором: plug-in hybrid-начинка удерживает снаряженную массу заметно выше двух тонн. Максимальная скорость сохраняется на заводском ограничении, которое с соответствующим пакетом Audi может достигать примерно 285 км/ч.
Внешность стала заметно агрессивнее
RS5-R получил и выразительный аэродинамический обвес. В пакет входят передний спойлер с лезвиями, передние крылья с жалюзи, накладки на зеркала и боковые юбки — все это доступно в глянцевом или матовом карбоне.
У Avant есть и уникальное заднее антикрыло с аэродинамическими элементами, которого нет у седана. Именно этот штрих сильнее всего подчеркивает позицию Abt о том, что универсал выглядит более эффектно.
Сколько стоит Abt Audi RS5-R
Базовый пакет доработок Abt для седана в глянцевом карбоне начинается с €62 000, или примерно $69 000. Для Avant цена составляет €65 000, около $72 500. Отделка Carbon Camouflage добавляет еще €3 000, то есть примерно $3 350, для каждого кузова.
И это еще до покупки базового Audi RS5, на который устанавливается комплект. Установка, покрасочные работы и обязательная для Германии проверка TÜV добавляют как минимум €7 160 для седана или €7 600 для Avant.
В итоге полностью собранный RS5-R в Германии переваливает за отметку €180 000, если учитывать хорошо оснащенный донорский автомобиль. Это выводит итоговую сумму примерно на уровень $200 000.
Эксклюзивность подчеркивают и детали салона: шильдики и накладки на пороги с надписью “1 of 130”, а также отделка микрофиброй на центральной консоли и каркасах сидений.
Abt уже подтвердила планы по второй волне доработок, которая должна выйти во втором квартале 2027 года. В нее войдут титановая выхлопная система, разработанная совместно с Akrapovič, и дальнейшая настройка, поднимающая мощность примерно до 800 л. с. Цены на этот пакет пока не объявлены.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.motor1.com.
