Пикап без лишнего
Прототип получил плоскую стальную платформу длиной пять футов и открытую кабину без привычных удобств. По словам компании, кабина выполнена из композитных материалов на биологической основе. И кабина, и кузов установлены прямо на голое шасси, без дополнительного кузовного обвеса.
Такой подход напоминает старую практику, когда люксовые автопроизводители продавали лишь голое шасси с уже установленными рулем и педалями, а кузов покупатель подбирал отдельно.
Фото: Tomo Trucks через Facebook
Публичных данных пока немного
Онлайн-присутствие Tomo столь же минималистично, как и сам грузовик. Пока единственные публичные изображения и подробности доступны из публикации в Facebook.
Сайт компании представляет собой не более чем форму Google с двумя вопросами: бюджет и предпочтительная платформа. В списке вариантов указаны бензиновый или электрический Ranger, F-150 с V8 и дизельный Super Duty. Это может означать, что Tomo оценивает интерес и к более крупным переделкам после запуска модели на базе Ranger.
Tomo утверждает, что планирует передать первые клиентские машины в 2027 календарном году. Это выглядит амбициозно, учитывая, что пока показан только прототип. Стартап не раскрыл объемы производства, а Роанок находится далеко от устоявшихся цепочек поставок автопрома, поэтому первые партии, вероятно, будут небольшими.
Компания также заявляет о связи с Greenlander — европейской фирмой, занимающейся переоборудованием внедорожных автодомов и использующей экологичные материалы.
Почему выбран именно Ranger
Неясно, почему Tomo выбрала именно Ranger в качестве донора. Теоретически компания могла бы использовать американскую платформу Chevrolet Colorado или GMC Canyon. Вероятно, решение связано со стоимостью или доступностью подходящих шасси для переделки.
В любом случае использование уже существующего шасси выглядит разумным с точки зрения разработки и дает владельцам доступ к привычным запчастям.
Осторожный оптимизм
Минимализм Tomo вызывает уважение. Но, как и в случае со всеми автомобильными стартапами, к заявлениям компании стоит относиться с осторожностью. После стольких неудачных попыток довести проекты до производства неудивительно, если Tomo пополнит ряды компаний вроде Lordstown или Bollinger Motors.
И все же хочется верить, что хотя бы несколько таких машин все-таки будут построены. Из них получатся отличные реквизитные автомобили для малобюджетного научно-фантастического сериала.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.thedrive.com.
