В гамме по-прежнему доступны базовая версия, модификация S и экстремальный Turbo мощностью 1 139 л. с. Каждая из них предлагается как в стандартном кузове SUV, так и в исполнении Coupe.
Базовые цены тоже сохранены: от 111 350 долларов за Cayenne Electric до 170 350 долларов за Turbo Electric Coupe.
Главное обновление — почти безграничный выбор цвета
Самое заметное изменение для 2027 года — расширение программы Paint to Sample. Теперь она доступна и для Cayenne Electric, увеличив число заводских вариантов окраски с 13 до 105. И это без учета дополнительных внешних опций: окрашенных колес, графики и полос, нескольких вариантов обвеса, а также декоративных акцентов фар и задних фонарей в цвете Glacier Blue.
Программа Paint to Sample уже предлагалась для Cayenne и раньше, но выбор был заметно скромнее, чем у моделей 911 и 718. Теперь подразделение Porsche Exclusive Manufaktur заметно расширило возможности персонализации, а производственная линия Cayenne Electric лучше подготовлена к таким заказам.
Из трех автомобилей, показанных на пресс-изображениях Porsche, особенно выделяется Coupe в цвете Peridot — ярком металлическом зеленом оттенке, впервые представленном на Cayenne GTS второго поколения.
Салон тоже стал богаче
Когда Porsche представила Cayenne S Electric, в списке опций появился пакет Interior Style Package в цвете Delgada Green. Теперь доступна и расширенная версия, которая покрывает дополнительные поверхности кожей с контрастной строчкой.
Среди новых опций — передние массажные сиденья. Каждое из них оснащено 16 воздушными камерами, пятью программами массажа и регулируемыми настройками вибрации и интенсивности. В сиденья встроены шесть звуковых актуаторов для 4D-аудиосистемы, а Porsche объединяет эти функции в три режима Wellness Mood, призванные «создать более расслабляющую атмосферу в салоне».
Двери теперь открываются и закрываются сами
Еще одна новинка 2027 года — электрически управляемые двери с автоматическим открыванием и закрыванием. Для Porsche это решение выглядит нетипично, но в контексте того, насколько более роскошными стали Cayenne и Panamera, оно уже не кажется неожиданным.
Потянуть наружную ручку достаточно, чтобы дверь открылась автоматически. Изнутри ею можно управлять кнопками, внутренними ручками или через мультимедийную систему. Также доступно управление через мобильное приложение. Если водитель нажмет на педаль тормоза или пристегнет ремень безопасности, дверь водителя закроется автоматически.
Датчики распознают препятствия и останавливают движение двери, если она приближается к бордюру или столбу. Porsche утверждает, что система «спроектирована так, чтобы безупречно работать в самых разных условиях, включая уклоны». Тем, кто предпочитает ручное управление, можно открывать двери вручную или просто отказаться от этой опции.
Заказы на Cayenne Electric 2027 модельного года уже принимаются, а поставки начнутся в первом квартале 2027 года.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.jalopnik.com.
