Автомобиль выставлен на ClassicCars.com дилером из Грейпвайн, штат Техас. В видео ниже показаны экстерьер и интерьер, запуск двигателя и короткий проезд мимо камеры.
Почему этот Wrangler интересен
В автомобильном мире Jeep нередко модифицируют, поэтому найти Wrangler в заводском состоянии сложнее, чем экземпляр с послепродажными доработками. На этом фоне Sahara 2002 года выглядит особенно цельно и аккуратно.
В 1997 году Jeep представил Wrangler второго поколения, известный как TJ. Он сохранил классические круглые фары, но получил несколько важных обновлений: стандартные фронтальные подушки безопасности, удлиненную центральную консоль, более удобный доступ к более широкому заднему сиденью и опциональные четырехканальные антиблокировочные тормоза. Комфорт на асфальте улучшила подвеска Quadra-Coil. На бездорожье увеличенная артикуляция мостов, больший дорожный просвет и улучшенные углы въезда и съезда позволили TJ увереннее справляться с более сложными трассами и крутыми участками.
Этот Wrangler Sahara 2002 года предлагает все эти преимущества и не только. Краска Shale Green Metallic сочетается со съемной жесткой крышей Tan — решение, которое одинаково уместно и для поездок по пустыне, и для осенних выездов в домик среди сосен. Угол въезда 44,3 градуса, угол рампы 25,4 градуса, угол съезда 32,1 градуса и дорожный просвет 10 дюймов помогают кузову не цепляться за препятствия.
Техника и трансмиссия
Под капотом установлен рядный шестицилиндровый двигатель Power Tech объемом 4,0 литра. Заводская мощность составляет 190 л. с., крутящий момент — 319 Н·м. В паре с ним работает пятиступенчатая механическая коробка передач.
Когда асфальт сменяется укатанной грунтовкой, подключаемая система полного привода Command-Trac активируется рычагом раздаточной коробки.
Салон и оснащение
Одна из сильных сторон этого Sahara — оформление салона. Отделка Dark Green и Camel Trailcloth на передних креслах и заднем диване напоминает о прочной экипировке для активного отдыха. Кондиционер, штатная CD-магнитола и восьмидюймовый сабвуфер, встроенный в центральную консоль, не дают салону показаться слишком аскетичным.
За задним сиденьем система Add-A-Trunk обеспечивает 2,5 кубического фута запираемого скрытого пространства для хранения.
Редко удается проехать далеко, не встретив модифицированный Jeep Wrangler. Если нужен автомобиль, который в основном остался в заводском виде и выделяется на фоне доработанных машин, этот Wrangler Sahara 2002 года с небольшим пробегом можно купить за 25 000 долларов.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: journal.classiccars.com.
