Согласно утекшему дилерскому уведомлению, направленному в The Drive, отзыв затрагивает автомобили 2022–2023 и 2025–2026 модельных годов. Под кампанию подпадают примерно 62 000 пикапов.
В чем проблема
В уведомлении говорится, что у некоторых двигателей возможен внезапный отказ распредвала, который может привести к полной потере тяги. В документе отмечается, что неправильно изготовленные распредвалы могут сломаться во время движения.
Toyota сообщает, что проблемные детали поступили от одного поставщика и относились к одной производственной партии. По оценке компании, затронуто около 300 распредвалов, каждый из которых установлен на первом ряду цилиндров.
При этом отзыв не распространяется на гибридные Tundra или внедорожники Sequoia с 3,4-литровым битурбированным V6, а также не затрагивает грузовики 2024 модельного года.
Что сделают владельцам
Toyota планирует уведомить владельцев затронутых автомобилей к середине января 2027 года. После этого их попросят приехать к дилеру для проверки распредвала. Если будет обнаружена деталь из проблемной партии, ее заменят бесплатно.
Не первая проблема с этим V6
Это не первый случай, когда у Toyota возникают вопросы к двигателю V35A-FTS. С момента дебюта битурбированного V6 на Tundra 2022 модельного года компания столкнулась с загрязнением производства, связанным с налипанием посторонних частиц на коренной подшипник номер один.
Этот дефект стал причиной трех масштабных отзывов, затронувших более 270 000 автомобилей. Изначально Toyota заявляла, что заменит каждый V6-двигатель в грузовиках, попавших под отзыв из-за проблемы с коренным подшипником. Позже компания поручила дилерам проверять каждый отозванный двигатель, чтобы определить, требуется ли замена.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.thedrive.com.
