Гибридная установка и тяга
Последняя версия Sequoia оснащается гибридной силовой установкой Toyota i-FORCE MAX. Двухтурбинный 3,4-литровый V6 в паре со специально разработанным мотор-генератором развивает суммарно 437 л.с. и 790 Н·м крутящего момента.
Тяговые возможности модели достигают 4 318 кг, а главным техническим новшеством стала система Toyota Trailer Advanced Driver Assistance Systems, входящая в комплекс Toyota Safety Sense 4.0.
Trailhunter: подготовка к тяжелому бездорожью
Построенный на платформе SR5 пакет Trailhunter ориентирован на серьезное бездорожье прямо с завода. В его состав входят доработанная на заводе подвеска Old Man Emu, защита днища и передние буксировочные проушины.
Toyota также оснастила Trailhunter технологиями Crawl Control и Multi-Terrain Select, которые в сочетании с блокировкой заднего дифференциала помогают справляться со сложными маршрутами.
TRD Pro: больше настроек и акцентов
Для Sequoia доработан и пакет TRD Pro. Теперь он включает фирменные для модели амортизаторы FOX® enhanced QS3 с регулировкой, позволяющие настраивать демпфирование под разные типы покрытия. Уменьшение демпфирования делает работу амортизаторов более свободной на скоростных пустынных участках.
В пакет TRD Pro также входят решетка радиатора в ретростиле, внедорожные внешние акценты, красные буксировочные крюки и новый цвет отделки под названием Honeycomb.
Буксировка стала умнее
TADAS включает привычные помощники вроде системы контроля слепых зон и ассистента удержания в полосе, но также улучшает работу с прицепом благодаря усовершенствованному Trailer Backup Guide. Система помогает направлять траекторию прицепа, предупреждает о возможном складывании и обеспечивает полуавтоматическую поддержку руления.
TADAS также включает Automated Trailer Detection, которая с помощью радара и задней камеры измеряет физические параметры прицепа и сохраняет их в памяти автомобиля, известной как Trailer Garage. Система распознавания была доработана, а экран с данными о прицепе перенесли с приборной панели на более крупный мультимедийный дисплей для лучшей наглядности.
Комфортные версии остались в строю
Если бездорожье не входит в планы, Toyota по-прежнему предлагает комплектации Limited, Platinum, 1794 и Capstone, в которых акцент сделан на комфорте и роскоши, а не на внедорожных возможностях.
Безопасность для второго и третьего ряда
Еще одно заметное дополнение в сфере безопасности — Advanced Rear Seat Reminder. Система использует миллиметровый радар, установленный в потолочной обшивке, и после выключения автомобиля и выхода водителя отслеживает движение на втором и третьем рядах.
Если движение обнаружено, срабатывает сигнал тревоги, включается аварийная световая сигнализация, а при наличии Toyota Safety Connect система может отправить текстовое сообщение или уведомление в приложение на телефон.
2027 Toyota Sequoia появится у дилеров осенью 2026 года, а стартовая цена составит 69 900 долларов.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: journal.classiccars.com.
