Гибридная Sienna давно считается одним из самых практичных семейных минивэнов на рынке, однако новый отзыв заметно осложняет ее репутацию. Текущая гибридная версия появилась в 2021 модельном году, поэтому автомобили первого года выпуска, по всей видимости, в список не вошли.
Согласно отчету Национальной администрации безопасности дорожного движения США, проблема связана с «определенными узлами механизма наклона спинки от определенного поставщика, произведенными в определенный период, и сиденьем, оснащенным определенным преднатяжителем ремня безопасности от определенного поставщика». Это дословная формулировка из отчета NHTSA.
В чем заключается дефект
Дефект затрагивает Sienna текущего поколения с двумя капитанскими креслами во втором ряду — то есть семиместные версии. Эти кресла оснащены механизмом наклона спинки, а ремни безопасности в случае аварии натягиваются преднатяжителем.
По данным Toyota, при определенных лобовых столкновениях нагрузка от преднатяжителя может вызвать «колебание» механизма наклона спинки. В результате спинки сидений способны сместиться во время аварии, что снижает уровень защиты пассажиров.
Компания заявляет, что обнаружила проблему в прошлом году во время испытаний на санях с прототипом нового сиденья второго ряда и конструкции ремня безопасности для будущего автомобиля. После этого были проведены дополнительные тесты, а также изъяты из эксплуатации узлы сидений второго ряда для оценки того, как механизмы наклона спинки работают со временем.
В отчете отмечается, что Toyota не располагает точной оценкой того, сколько из примерно 228 000 затронутых Sienna действительно имеют этот дефект. Указанные в верхней части отчета «1%» фактически является заглушкой. При этом компания сообщает, что не было ни Field Technical Reports, ни гарантийных обращений, связанных с этой проблемой.
Что сделают владельцам
В качестве бесплатного устранения большинство затронутых автомобилей получат обновленное программное обеспечение для блока управления преднатяжителем ремня безопасности. Примерно 200 Sienna, оснащенных пакетом Mobility as a Service Package, вместо этого получат новые спинки сидений с другим механизмом наклона.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.jalopnik.com.
