Редкий гиперкар 2014 года ушел с молотка на аукционе RM Sotheby’s в Цюрихе 26 сентября. За автомобиль с престижной эмблемой Jean-Pierre Wimille заплатили CHF 4,505,000 — около $4,910,000, что примерно соответствует $5,44 млн по текущему курсу.
Для Veyron это не просто высокая цена, а новый ориентир для всей линейки на публичных торгах. Итог оказался на 61% выше верхней границы предварительной оценки, которая составляла CHF 2,4–2,8 млн.
По данным аукционного дома, это самая высокая сумма, которую когда-либо получал Veyron на публичном аукционе. Предыдущий ориентир был установлен в 2024 году, когда был продан уникальный Veyron Grand Sport Sang Bleu — новый результат оказался примерно на $2,35 млн выше.
RM Sotheby’s уже не раз оказывался в центре громких продаж Bugatti. Среди заметных лотов аукционного дома ранее был и восстановленный прототип Veyron, вызвавший большой интерес у коллекционеров.
Дополнительный вес этому экземпляру придает и пробег: с момента выпуска автомобиль проехал всего 3 766 километров. Для машины старше десяти лет это крайне мало, хотя именно такие показатели нередко и формируют коллекционную ценность подобных гиперкаров.
Почему версия Wimille особенно ценится
Bugatti выпустила всего три экземпляра Grand Sport Vitesse Jean-Pierre Wimille, и именно редкость стала одним из ключевых факторов рекордной цены. Название отсылает к заводскому гонщику Bugatti, который в 1937 году стал первым человеком, выигравшим «24 часа Ле-Мана» за рулем автомобиля марки.
Даже по меркам Bugatti это очень малый тираж: общий выпуск Veyron всех версий исчислялся лишь несколькими сотнями. Каждый из трех автомобилей Wimille получил стилистические элементы, связанные с гоночной историей своего тезки, что делает эту тройку особенно желанной для коллекционеров.
Технически речь идет о том же Veyron, который закрепил за моделью статус легенды. Четырехтурбинный 8,0-литровый W16 развивает 1 183 л.с., разгоняет автомобиль с места до 99,8 км/ч за 2,6 секунды и позволяет достигать заявленной максимальной скорости 409 км в час.
На фоне недавней активности Bugatti на аукционах — от уникальных реставрационных проектов до продажи прототипов — этот результат выглядит особенно весомо. Серийный Veyron, ушедший за $5,4 млн, поднимает планку еще выше, а подобные рекорды обычно держатся до появления следующего исключительного экземпляра.
Галерея: 2014 Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse Jean-Pierre Wimille
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.motor1.com.
