
«Chantilly Arts & Elegance всегда казалось событием, глубоко созвучным нашему бренду: оно объединяет французскую элегантность, мастерство, наследие и удовольствие от демонстрации выдающихся автомобилей в неповторимой обстановке, — говорит Хендрик Малиновски, управляющий директор Bugatti. — В этом году событие стало особенно значимым, поскольку Bugatti Brouillard был передан владельцу именно здесь, в замке Шантийи, под завораживающим куполом Great Staples, в окружении людей, чье видение, страсть и мастерство сделали это возможным».

13 сентября в рамках «Garden Party» на площадке было представлено более 900 автомобилей от более чем 40 автопроизводителей. Среди них особенно выделился Bugatti Brouillard, получивший награду Best of Show — Concept Cars, Restomods & One-Offs.

Индивидуальный проект с акцентом на аэродинамику
Созданный в рамках Programme Solitaire, фирменного ателье индивидуального дизайна Bugatti, Brouillard демонстрирует аэродинамическую философию марки. Внешность модели включает воздухозаборники, направляющие поток через радиаторы для максимального охлаждения, а также фиксированное антикрыло ducktail, помогающее сохранять баланс на высокой скорости.
В движение автомобиль приводит 1600-сильный quad-turbo 8,0-литровый W-16, позволяющий развивать максимальную скорость 380 км/ч.

Салон с отсылкой к истории Bugatti
В интерьере использованы специально сотканные в Париже ткани в клетку тартан, дополненные карбоном с зеленоватым оттенком и деталями из обработанного алюминия. Ковшеобразные сиденья разделены центральным тоннелем, в котором размещен рычаг переключения передач со стеклянной вставкой, изображающей любимую лошадь Этторе Бугатти — именно этот мотив вдохновил название модели.

Эффектный как снаружи, так и внутри, Brouillard стал одним из самых заметных экспонатов экспозиции Bugatti на Chantilly Arts & Elegance Richard Mille 2026. На фоне сотен автомобилей он выглядел так же притягательно, как авторский торт в центре праздничного стола.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: journal.classiccars.com.
