Квартальная выручка составила 49,5 млрд долларов, что примерно на 2% ниже результата годичной давности. При этом скорректированная прибыль до уплаты процентов и налогов выросла до 2,7 млрд долларов, прибавив около 3–4%.
Чистая прибыль сократилась примерно на 400 млн долларов по сравнению с тем же кварталом прошлого года, то есть примерно на 16%, как впервые сообщило Automotive News. На этом фоне особенно заметен разрыв между итоговой прибылью и скорректированным EBIT: один показатель просел, другой вырос.
Выручка снизилась примерно на 2% до 49,5 млрд долларов. Скорректированный EBIT, который Ford использует для оценки базовой операционной эффективности, поднялся до 2,7 млрд долларов.
Компания также сузила годовой прогноз, не понижая его. Ранее Ford ожидала скорректированный EBIT за 2026 год в диапазоне от 10,0 млрд до 11,0 млрд долларов, а теперь рассчитывает на 10,5–11,0 млрд долларов.
Такой пересмотр указывает на ожидание того, что оставшаяся часть года пройдет близко к плану. При этом бухгалтерские списания и другие неоперационные статьи могут заметно влиять на отчетную прибыль, не затрагивая операционный показатель.
Спрос на F-150 удержался даже при дорогом топливе
Модели 2027 Ford F-150 Carhartt и Super Duty Carhartt сохранили наивысшую долю розничного рынка среди полноразмерных грузовиков в квартале — позицию, которую Ford удерживает уже много лет. Финансовый директор компании отдельно прокомментировал это на отчете о доходах.
Покупатели не отказываются от покупки пикапов, несмотря на высокие цены на бензин.
По сути, стоимость топлива для покупателей грузовиков не стала решающим фактором. Похожая тенденция заметна и в динамике спроса на V8-грузовики по всему сегменту.
Запасы остаются напряженными
Состояние складов показывает, насколько чувствительным остается рынок. На конец квартала запас F-150 составлял 49 дней розничного предложения — ниже целевого диапазона Ford в 55–65 дней, хотя общий складской запас по всей линейке вырос примерно на 6% по сравнению со вторым кварталом.
В следующем году Ford планирует временно приостановить часть производства, пока заводы завершают переналадку под обновленный F-150. Дополнительный выпуск Super Duty на заводе в Оквилле должен покрыть большую часть этого разрыва.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.motor1.com.
