

Ставка выглядит логичной: компактные кроссоверы остаются одним из самых крупных и конкурентных сегментов рынка, а в числе его главных игроков — Honda CR-V, Toyota RAV4, Tesla Model Y и Nissan Rogue. По итогам третьего квартала этого года Rogue вошёл в десятку самых продаваемых автомобилей в США и занял там десятое место.
По данным дилерского бюллетеня, разосланного по сети Nissan, программа стимулирования стартовала 3 ноября и будет действовать до 4 января 2027 года.
Как работает предложение


Чтобы получить бонус за трейд-ин, необходимо сдать Toyota RAV4 2021 года выпуска или новее при покупке либо лизинге Nissan Rogue Hybrid 2027 года. Предложение можно передать членам той же семьи, а также сочетать с другими действующими акциями Nissan.
Среди них — кредит под 4,9% годовых на 60 месяцев. На Западном побережье также доступен лизинг за $439 в месяц на 36 месяцев с первоначальным взносом $4,959 и лимитом 16,1 км в год.
Rogue Hybrid против RAV4 Hybrid
Nissan Rogue Hybrid 2027 года использует последовательную гибридную силовую установку, которая в основном работает как электромобиль. Турбированный 1,5-литровый трёхцилиндровый двигатель служит только для зарядки батареи ёмкостью 1,67 кВт⋅ч и механически не связан с колёсами. Движение обеспечивают электромоторы на передней и задней осях, а стандартный полный привод и разгон с 0 до 96,6 км/ч за 6,4 секунды заявлены без необходимости подключения к сети.
Nissan указывает расход топлива на уровне 41 mpg в городе, 36 mpg на шоссе и 38 mpg в смешанном цикле. Это немного хуже, чем у гибридного RAV4, однако салон Rogue, по оценке материала, заметно комфортнее и выглядит более премиально.
По словам Andy Kalmowitz, новый Rogue Hybrid понравился в управлении больше, чем новый гибридный Toyota RAV4.
Первый тест-драйв Rogue Hybrid проходил в конце прошлого месяца на мероприятии в Санта-Барбаре, Калифорния. В целом в материале отмечается, что Nissan явно стремится отвоевать долю рынка у Toyota, а агрессивный курс с Rogue e-Power Hybrid выглядит вполне закономерным на фоне известных проблем компании.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.jalopnik.com.
