CX-6e — второй электромобиль совместного предприятия Mazda и Changan Auto и первый продукт этого СП, рассчитанный на глобальные рынки. Ранее в этом году модель уже вышла в Азии, Европе и других регионах.
Что известно о силовой установке
Модель оснащается задним электромотором мощностью 190 кВт (258 л. с.) и крутящим моментом 290 Н·м. В паре с ним работает литий-железо-фосфатная батарея емкостью 77,94 кВт·ч, которая, по данным компании, обеспечивает запас хода до 600 км, или около 604 км.
Также заявлен полноценный набор систем помощи водителю (ADAS).
Как работает новая система
Changan Mazda называет версию EZ-60 Laser Edition с LiDAR не просто набором дополнительных датчиков, а инструментом, который помогает системе принимать более точные решения, чем при опоре только на камеры.
LiDAR работает в связке с 11 камерами высокого разрешения, 12 ультразвуковыми датчиками и тремя миллиметровыми радарами. Такой набор, по заявлению компании, обеспечивает полноценное восприятие дорожной обстановки как на трассе, так и в городе, в том числе при неидеальной видимости.
Все данные с датчиков поступают в бортовые компьютеры автомобиля и дают системе информацию, необходимую для принятия решений, которые Mazda описывает как более естественные по сравнению с другими решениями.
Функции на трассе и в городе
На трассе система предлагает помощь при перестроении, объезде препятствий, въезде и съезде с рампы, а также при въезде и выезде из зон обслуживания в диапазоне скоростей от 0 до 130 км/ч. Она может самостоятельно принимать решения на основе навигации, обеспечивая своевременное перестроение и плавное встраивание в поток при съезде и въезде на рампы.
В городе система использует покомпонентную навигацию Tencent и сквозную техническую архитектуру, чтобы справляться со сложными дорожными ситуациями — подрезаниями, объездами участков ремонта и узкими проездами. Новая модель также получит эксклюзивную для своего класса функцию «следования в колонне» через OTA, чтобы движение в группе не превращалось в проблему с маршрутом.
Как работает экстренное торможение
Система активного торможения AEB ориентирована на типичные высокорисковые сценарии. Она способна остановиться перед неподвижными объектами на скорости до 110 км/ч, перед пешеходами при движении в продольном направлении — до 90 км/ч, а также вовремя затормозить перед пешеходами и велосипедистами, пересекающими дорогу, на скоростях до 60 км/ч.
Кроме того, заявлена реакция на «невидимых пешеходов» и пересекающие траекторию автомобили на скоростях до 50 км/ч. Mazda утверждает, что система обеспечивает «торможение и объезд в рамках AEB и AES одновременно»: если остановиться невозможно, она помогает и затормозить, и объехать препятствие.
Компания сообщает, что новая система помощи водителю уровня L2 прошла серию испытаний по утвержденным государством стандартам безопасности. В них вошли 11 реальных сценариев повышенной опасности — от узких горных дорог до движения по трассе в дождливую ночь. EZ-60 Laser Edition успешно справилась с испытаниями и получила сертификат TOP Intelligence Intelligent Safety Challenge от CATARC.
Что означает NOA
Обозначение NOA соответствует термину Tesla Assisted Driving, который используется для Tesla на китайском рынке и связан с тем, что в США продается как Full Self Driving. В случае CX-6e это, впрочем, остается локальной китайской историей: модель пока не продается в США.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: electrek.co.
