История началась с попытки превратить обычный дорожный автомобиль в более «приключенческую» версию. В 2022 году Ford представил полноприводный Transit Trail, а в начале 2024-го отозвал эти машины и заменил 30,5-дюймовые внедорожные шины, которые задевали колесные арки, на 28,5-дюймовые шины от стандартного Transit. Для многих владельцев это стало поводом для недовольства.
Недовольство быстро переросло в коллективный иск, о котором впервые сообщили в прошлом году. На прошлой неделе Ford достиг соглашения с истцами.
Что известно об урегулировании
По условиям соглашения владельцам Transit Trail предложена выплата в размере 6000 долларов. Сумма выглядит заметной для коллективного иска, но все же составляет менее половины от первоначальной цены пакета Trail, которая на старте продаж равнялась 12 500 долларам.
Кто может претендовать на выплату
Как сообщает classaction.org, право на участие в урегулировании имеют все лица, которые были первоначальными владельцами или арендаторами, приобрели или взяли в лизинг Ford Transit Trail 2023 или 2024 модельного года до 1 июня 2024 года для личного, семейного или бытового использования и при этом еще не получали какой-либо компенсации от Ford, включая выплату по урегулированию или выкуп, связанную с этим автомобилем либо с предполагаемым дефектом или экономическим ущербом.
Дополнительная информация о подтверждении участия в группе урегулирования доступна на сайте Class Action.
Почему претензии возникли
Ford рекламировал Transit Trail как модель с «шасси, готовым к приключениям, [которое] перенастроено и протестировано в соответствии с теми же стандартами прочности BUILT FORD TOUGH, что и вся линейка Transit», а также с дорожным просветом 6,7 дюйма, усиленной защитой днища и 30,5-дюймовыми шинами Goodyear Wrangler Workhorse. Именно эти шины и стали причиной отзыва.
После установки 28,5-дюймовых шин дорожный просвет Transit Trail снизился до 5,5 дюйма — до уровня стандартного Transit. В отзыв попало почти 2000 автомобилей, однако пока неясно, сколько владельцев смогут получить компенсацию.
Коллективный иск был освещен в прошлом году, а на прошлой неделе Ford достиг соглашения с истцами.
Дополнительная информация доступна на classaction.org.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.jalopnik.com.
