Торги пройдут через Iconic Auctioneers в рамках The Iconic Sale на выставке NEC Classic Motor Show в Бирмингеме 14 и 15 ноября. Все три машины выставлены без резерва, а значит, каждая уйдет тому, кто предложит наибольшую цену.
Кларксон объясняет расставание с автомобилями просто: теперь у него редко появляется возможность ездить на них или даже просто получать от них удовольствие. По словам Iconic Auctioneers, более полная причина продажи станет понятна в одном из предстоящих выпусков Clarkson's Farm.
Lancia Montecarlo Spider: финал The Grand Tour для Кларксона
Lancia Montecarlo Spider 1982 года — самый значимый лот в этой тройке. Именно на ней Кларксон, Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй отправились в спецвыпуск The Grand Tour Presents: One for the Road, посвященный Зимбабве и Ботсване. Этот эпизод стал их последним совместным приключением.
Для самого Кларксона это был и последний автомобиль, на котором он ездил в The Grand Tour. Неудивительно, что именно эта машина занимает особое место в истории шоу.
Как и следовало ожидать от машины, подготовленной для африканского путешествия, Lancia доработали с упором на выносливость и характер. Она получила задние фонари от Ferrari 308, четыре выхлопных патрубка, колеса от Lancia Delta Integrale, а также измененные решетку радиатора и схему расположения фар.
Кларксон также заменил оригинальные кожаные сиденья на тканевые и установил простой руль, обтянутый алькантарой, без кнопок — чтобы снизить риск электрических неисправностей в экстремальную жару.
После съемок автомобиль не вернули, а купили и добавили в личную коллекцию. По данным Iconic Auctioneers, с тех пор Montecarlo прошла восстановление и теперь находится в рабочем состоянии.
Alfa Romeo GTV6: в Шотландию и обратно
Второй лот — Alfa Romeo GTV6 1983 года, появившаяся в эпизоде Well Aged Scotch. В выпуске 2019 года Кларксон проехал на ней по шотландскому маршруту North Coast 500. Согласно аукционному описанию, автомобиль прошел примерно 45 568 км и обслуживался внутри команды.
Под капотом установлен знаменитый 2,5-литровый V6 Alfa Romeo — двигатель, который Кларксон хвалил за звук и плавную подачу тяги. У этой машины есть и личная история: когда-то Кларксон владел ею, позже пожалел о продаже и в итоге выкупил обратно.
Теперь автомобиль снова покидает коллекцию.
Lincoln Continental: закись азота все еще на месте
Третий автомобиль — огромный Lincoln Continental Mark V 1978 года, который появился в спецвыпуске Lochdown. В этом эпизоде Кларксон, Хаммонд и Мэй путешествовали по Шотландии на трех гигантских американских автомобилях.
Lincoln оснащен 6,6-литровым V8, который для шоу дополнили системой впрыска закиси азота. Система по-прежнему установлена, хотя во время съемок, по сообщениям, работала не лучшим образом: двигатель не получил дополнительных доработок, необходимых для полноценного использования закиси.
В салоне по-прежнему находятся часы Cartier, которые Кларксон хвалил на экране, а в багажнике лежит набор волынок. Похоже, каждому огромному американскому люксовому автомобилю в том эпизоде полагался шотландский акцент сзади.
Сколько за них выручат?
Все три автомобиля выйдут на торги Iconic Auctioneers в рамках Iconic Sale на NEC Classic Motor Show в ноябре. Поскольку стартовой цены нет, минимальная сумма не установлена: машины достанутся тому, кто предложит больше.
Для поклонников The Grand Tour главным лотом, вероятно, станет Lancia. Не в последнюю очередь потому, что это последний автомобиль, на котором Кларксон ездил в эпоху оригинального трио, а значит, один из самых выразительных фрагментов автомобильной телевизионной истории.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.motor1.com.
