RAV4 по-прежнему остается одной из самых востребованных моделей Toyota в США: в прошлом году он стал самым продаваемым автомобилем марки на американском рынке и входит в число лидеров вместе с Ford F-Series и Chevrolet Silverado.
Для 2027 года модель предлагается в гибридных версиях HEV и подключаемых гибридах PHEV, а в зависимости от конфигурации доступны передний или полный привод.
Главное новшество касается именно RAV4 PHEV 2027 года. Разъем NACS, расположенный со стороны водителя, позволяет подключаться к станциям Tesla Supercharger без отдельного адаптера.
Все версии PHEV также получили бортовое AC-зарядное устройство мощностью 11 кВт.
Подключаемый RAV4 построен на шестом поколении PHEV-системы Toyota. В стандартной конфигурации он оснащается полным приводом и развивает суммарную мощность 321 л.с. за счет 2,5-литрового четырехцилиндрового двигателя, двух электромоторов и тяговой батареи большой емкости.
Базовая версия SE способна проехать до 83,7 км только на электротяге. Подключаемый гибрид предлагается в четырех исполнениях: SE, XSE, Woodland и GR Sport.
Woodland и GR Sport
Для версии Woodland Toyota пересмотрела подвеску на 2027 год: установлены новые пружины, амортизаторы и отбойники, а дорожный просвет увеличен до 9,1 дюйма.
Woodland делает акцент на более внедорожном образе и получает штатные шины All-Terrain, рейлинги на крыше с поперечинами, тягово-сцепное устройство, а также новые всепогодные коврики для салона и багажника.
GR Sport, напротив, ориентирован на более динамичную езду. Для этой версии предусмотрены подвеска и рулевое управление с настройками GT, спортивные сиденья и стандартная PHEV-силовая установка с AWD.
Салон и оснащение
В салоне RAV4 2027 года уже в базе установлены 12,3-дюймовая цифровая приборная панель и 10,5-дюймовый сенсорный экран с системой Toyota Audio Multimedia. Также предусмотрена беспроводная поддержка Apple CarPlay и Android Auto.
12,9-дюймовый дисплей с аудиосистемой JBL Premium Audio на 9 динамиков входит в стандартное оснащение комплектации Limited и доступен для XSE.
| Toyota RAV4 2027 | Городской расход MPG | Расход на шоссе MPG | Смешанный расход MPG | Запас хода на электротяге, мили |
|---|---|---|---|---|
| PHEV SE AWD | 42 city / 39 hwy / 41 combined | 52 | ||
| PHEV XSE AWD | 40 city / 37 hwy / 39 combined | 50 | ||
| PHEV Woodland AWD | 38 city / 35 hwy / 37 combined | 46 | ||
| PHEV GR Sport AWD | 39 city / 34 hwy / 37 combined | 45 |
Оценки экономичности Toyota RAV4 2027 года по городу, шоссе и в смешанном цикле, а также запас хода на электротяге по данным производителя
Все версии RAV4 2027 года стандартно оснащаются пакетом Toyota Safety Sense 4.0. В него входят предупреждение о выходе из полосы с ассистентом рулевого управления, адаптивный круиз-контроль Dynamic Radar Cruise Control с полным диапазоном скоростей, Proactive Driving Assist и система предотвращения столкновений с распознаванием пешеходов.
| Toyota RAV4 PHEV 2027 | Стартовая цена * |
|---|---|
| SE | $42,100 |
| XSE | $47,800 |
| Woodland | $46,055 |
| GR Sport | $49,100 |
Стартовые цены Toyota RAV4 PHEV 2027 года без учета платы за доставку в размере $1,595
Когда ждать продажи
Ожидается, что версии HEV начнут поступать в дилерские центры позже в этом году, а PHEV появятся в начале 2027 года.
Стартовая цена RAV4 HEV 2027 года составляет $32,300 за версию LE FWD, а PHEV — $42,100 без учета платы за доставку в размере $1,595.
С выходом моделей 2027 года наиболее выгодные предложения, вероятно, будут на текущий RAV4 PHEV 2026 года.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: electrek.co.
