- Новая 3-Series унаследует заметную часть стилистики от электрической i3.
- BMW сохранит для седана проверенную архитектуру CLAR.
- Подтверждена версия M350 xDrive мощностью 437 л.с.
BMW готовит к премьере совершенно новую 3-Series с двигателем внутреннего сгорания, и дебют модели назначен на 30 сентября в Европе или на вечер 29 сентября в США.
Новый тизер, опубликованный в социальных сетях, фактически подтверждает сроки показа и одновременно задает тон всей машине: следующая «трешка» заметно сблизится по стилю с электрической i3.
Дизайн в духе Neue Klasse
BMW применяет к новому седану философию дизайна Neue Klasse, поэтому автомобиль будет выглядеть иначе, чем предшественник. Такой поворот наверняка вызовет споры: фирменный облик стал заметно смелее и менее привычным.
Марка отказывается от крупных «ноздрей», характерных для многих недавних моделей, и переходит к более узкой и широкой решетке, которая визуально сливается с фарами.
У новой 3-Series каждая фара получит две диагональные полосы, выполняющие роль дневных ходовых огней — как у седана i3.
Задняя часть тоже будет перекликаться с i3: ожидаются похожие светодиодные фонари, близкая по стилю крышка багажника и схожее оформление диффузора.
При этом между моделями останутся и важные различия. Версия с ДВС получит более длинный капот, увеличенный задний свес и более традиционное лобовое стекло.
Салон перестроят с нуля
Внутри ожидается полностью новый интерьер и серьезная переработка передней панели. Как и в моделях iX3, i3 и новом X5, здесь появится система BMW Panoramic iDrive и наклонный дисплей мультимедиа.
Сходство с i3 в основном ограничится внешностью. Если электрический седан построен на платформе BMW Neue Klasse, то 3-Series сохранит обновленную версию проверенной архитектуры CLAR.
В погоне за динамикой
Полная линейка модификаций пока не объявлена, однако BMW уже показала новую версию M350 xDrive. Она заменит M340i xDrive и получит 3,0-литровый рядный шестицилиндровый турбомотор с 48-вольтовой мягкогибридной системой.
В сумме силовая установка будет развивать 437 л.с. и 580 Нм крутящего момента — показатели, которые уверенно превосходят данные M3 поколения F80 и подчеркивают, насколько далеко продвинулась 3-Series.
В паре с новым агрегатом будет работать восьмиступенчатый автомат и система полного привода с режимом только заднего привода, который назван Drift Moment.
Также планируются новые поколения шестицилиндровых M3 и M4, хотя их появление ожидается не раньше 2028 и 2030 годов соответственно.
Поставки клиентам совершенно новой 3-Series должны начаться в следующем году.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.carscoops.com.
