Почему Cybertruck вызывает вопросы у регуляторов
Необычный, вызывающий споры дизайн сделал Cybertruck одним из самых обсуждаемых автомобилей на дороге. Но именно эта нестандартность обернулась и регуляторными проблемами.
Еще на презентации отмечалось, что автомобиль, по всей видимости, противоречит европейским требованиям по защите пешеходов. В Германии у него нет одобрения типа, а заявки на индивидуальные исключения были отклонены: машина «существенно отклоняется» от требований.
Есть и еще одно ограничение — масса. Стандартные права категории B позволяют управлять автомобилями с полной разрешенной массой до 3 500 кг. Собственная масса Cybertruck может быть ниже этого порога, однако именно полная разрешенная масса имеет значение, а все версии Cybertruck превышают 3 500 кг.
Остановка на баварской трассе
С этим ограничением столкнулся водитель из Швеции, который ехал по Баварии неподалеку от города Фатерштеттен, сообщает Merkur.de. По данным издания, у него были права категории B, тогда как полиция заявила, что для управления таким автомобилем потребовались бы права категории C1, позволяющие водить транспортное средство массой до 7,5 тонны.
Полиция не позволила водителю продолжить поездку. Фатерштеттен находится недалеко от южной границы Германии, поэтому Cybertruck мог находиться в стране недолго — хотя водитель был шведом, и если он ехал из Швеции, то мог находиться на немецких дорогах уже некоторое время до остановки.
На полицейском снимке черные полосы закрывают значительную часть автомобиля. В Германии действуют строгие законы о конфиденциальности, поэтому на публичных изображениях скрывают персональные данные. Обычно капот автомобиля не закрывают, однако этот Cybertruck оклеен пленкой и, по всей видимости, несет несколько логотипов, которые полиция также скрыла.
Европейские прецеденты уже были
Подобные случаи уже происходили в Европе. Среди них — конфискованный в Великобритании импортный Cybertruck, попытка провезти два таких автомобиля через Литву в Россию и предупреждение армии США для военнослужащих о том, что Cybertruck не допускается в Германии.
Тем не менее некоторым все же удается вывести Cybertruck на европейские дороги, получив индивидуальное разрешение в одной стране и затем пересекая границы. Даже так подобные инциденты показывают, что водители рискуют столкнуться с юридическими проблемами, управляя автомобилем, не одобренным для дорог Европы.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: electrek.co.
