- Stockman выйдет с 2,5-литровым турбодизельным PHEV мощностью 469 л.с. и 800 Н·м крутящего момента.
- Новый пикап Chery рассчитан на буксировку до 3 495 кг и имеет запас хода на электротяге 96,6 км.
- После дизельной версии появится и плагин-гибридный бензиновый вариант.
Chery вывела на финишную прямую плагин-гибридный пикап Stockman: серийная модель получила дизельную силовую установку, а поставки клиентам должны начаться в начале следующего года.
Интерес к мощным плагин-гибридным пикапам остается высоким, особенно в Австралии. Именно там сегмент уже подогрели модели вроде BYD Shark 6 и GWM Cannon Hi4-T, заставив традиционные марки, включая Ford и Toyota, внимательнее следить за развитием рынка.
Stockman вырос из концепта KP31, впервые показанного в феврале. Теперь это уже серийный автомобиль, и по мере приближения запуска стали известны его ключевые характеристики.
Дизельный PHEV вместо бензинового
Ранее сообщалось, что бензиновая плагин-гибридная версия не станет первой. На рынок выйдет именно дизельный вариант с подключаемым гибридом, а бензиновая модификация появится позже.
Силовая установка объединяет 2,5-литровый турбодизельный четырехцилиндровый двигатель, электромотор и литий-железо-фосфатную батарею емкостью 34 кВт⋅ч. Совокупная отдача составляет 469 л.с. и 800 Н·м, или 800 Нм, крутящего момента.
По мощности Stockman сопоставим с флагманским BYD Shark 6, который также развивает 469 л.с. Однако по крутящему моменту новинка Chery заявляет преимущество: 800 Н·м против 700 Н·м, или 700 Нм, у конкурента.
Ставка на буксировку и внедорожные возможности
Не менее важный показатель для этого класса — буксировочная способность. У Stockman она заявлена на уровне 3 495 кг, или 3 495 кг, что делает его заметным игроком в сегменте пикапов.
По этому параметру модель сопоставима с такими соперниками, как Shark 6 Performance, Toyota Hilux, Ford Ranger, Isuzu D-Max, Kia Tasman и Mazda BT-50. Чтобы закрепиться на таком рынке, Chery придется убедительно показать себя не только в буксировке, но и на бездорожье.
Первые данные выглядят обнадеживающе. В базе Stockman получит блокировки переднего, центрального и заднего дифференциалов, вседорожные шины, переднюю подвеску на двойных поперечных рычагах и заднюю рессорную подвеску. Запас хода на электротяге составит до 96,6 км, или 96 км, что делает модель удобной и для городской эксплуатации.
Оснащение и цена
В списке оборудования заявлены 15,6-дюймовый экран мультимедийной системы, 10,25-дюймовая цифровая приборная панель и аудиосистема с 14 динамиками. Также Stockman должен получить полный набор систем ADAS.
Цена станет одним из решающих факторов. Ближайший соперник, BYD Shark 6 Performance, стоит от 62 900 долларов, поэтому ожидается, что Chery выведет свой пикап в сопоставимый ценовой диапазон.
После дизельной версии планируется и бензиновый плагин-гибрид. У него, в отличие от нынешней модификации, будет независимая задняя подвеска вместо рессорной.
В Австралии этот сегмент уже доказал, что спрос на мощные плагин-гибридные пикапы есть. Теперь Chery пытается занять в нем свое место — с акцентом на мощность, буксировку и внедорожный потенциал.
Соперниками Stockman остаются Shark 6 Performance, Toyota Hilux, Ford Ranger, Isuzu D-Max, Kia Tasman и Mazda BT-50. На таком фоне решающими станут реальные возможности автомобиля и его цена.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.carscoops.com.
