- Отзыв затрагивает 201 976 внедорожников Jeep.
- Ошибка в программном обеспечении TPMS может не включать предупреждение о давлении в шинах при реальном падении давления.
- Дилеры бесплатно перепрошьют модуль управления TPMS с обновленным ПО.
Chrysler отзывает более 200 000 внедорожников Jeep из-за сбоя в системе контроля давления в шинах: индикатор низкого давления может не загореться даже при опасном падении давления в одной из шин. Кампания охватывает 201 976 автомобилей после выявления ошибки в программном обеспечении TPMS.
Уведомления владельцам начнут рассылать с 29 сентября, а дилеры бесплатно установят обновление программного обеспечения.
Кампания проходит под номером NHTSA 26V559000.
Проблема связана с программным обеспечением системы контроля давления в шинах (TPMS), которая отслеживает давление и включает предупреждение на приборной панели, когда оно опускается ниже безопасного уровня. Федеральные правила требуют, чтобы каждый новый автомобиль, продаваемый в США, был оснащен исправной TPMS.
По заявлению Chrysler, некоторые модули управления TPMS могут не распознавать реальное падение давления. В таком случае предупреждающий индикатор остается выключенным, хотя шина уже теряет воздух. Речь идет не о ложном срабатывании, а о сбое в момент, когда водителю особенно нужен сигнал о неисправности.
Stellantis уже проводила в этом году еще одну крупную кампанию по безопасности.
Ранее объявленный отзыв, затронувший 850 000 автомобилей в начале 2026 года, касался другой проблемы, но показывает, какого масштаба могут достигать такие кампании в линейках Jeep и Chrysler.
Какие модели Jeep Grand Cherokee, Wagoneer и Cherokee затронуты
Отзыв касается нескольких внедорожников Jeep, начиная с Grand Cherokee.
В список также входят Grand Cherokee L, Wagoneer, Grand Wagoneer и Cherokee, выпущенные в последние модельные годы. Chrysler не выделяет ни одну конкретную комплектацию как более уязвимую.
Для владельцев ремонт будет бесплатным. Дилеры перепрошьют модуль управления TPMS с обновленным программным обеспечением — процедура обычно занимает менее часа и не требует замены оборудования или датчиков.
Владельцы Grand Cherokee уже сталкивались с подобной ситуацией.
Отдельная кампания, затронувшая 328 000 автомобилей, также была связана не с механической неисправностью, а с программным обеспечением — тенденция, которая все чаще проявляется по мере того, как в SUV появляется больше систем безопасности, управляемых электроникой.
Если Jeep входит в число затронутых автомобилей, ждать письма не обязательно. Владельцы могут уже сейчас проверить VIN своего автомобиля в базе отзывов NHTSA, не дожидаясь уведомления, которое начнут рассылать 29 сентября.
Программные отзывы становятся нормой для современных SUV. Аппаратная часть может быть исправна, но несколько строк кода способны отключить защиту, на которую рассчитывает водитель.
Плюс в том, что такие исправления выполняются быстро и бесплатно, возвращая системе штатную работу. Час у дилера сейчас безопаснее, чем поездка с нарушенной системой безопасности.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.motor1.com.
