Компания также показала новое видео, подогревающее интерес к компактной модели перед дебютом, который ожидается в следующем году. Для Lucid Cosmos может стать самым важным автомобилем на сегодняшний день: именно он во многом способен определить дальнейший курс марки, которая по-прежнему остается убыточной после запуска седана Air и кроссовера Gravity.
В проморолике, опубликованном в X, Lucid заявляет, что «всегда по-особому смотрела на движение». В кадре появляются модели бренда в разных условиях — на природе, на пляжах и в городских центрах. Ближе к финалу ролика показывают зимние испытания в Новой Зеландии, где заметен замаскированный прототип Cosmos. Завершается видео короткими фрагментами передней и задней части автомобиля.
По утекшим в сеть патентным изображениям, Cosmos сохраняет фирменный стиль Lucid, знакомый по Air и Gravity, но в более компактном формате. Тизер показывает тонкую светодиодную фару со сложным рисунком дневных ходовых огней, а также намекает на заднюю часть кроссовера с подсвечиваемой эмблемой Lucid и узкими светодиодными фонарями.
Новая платформа и собственная техника
Задняя часть Cosmos напоминает Genesis GV60: небольшой спойлер-«губа» визуально делит заднее стекло на две секции. При этом Lucid выглядит длиннее GV60, а линия крыши кажется чуть более вертикальной.
Изначально Lucid планировала вывести Cosmos на рынок в конце 2026 года, однако в августе компания подтвердила, что производство начнется не раньше второй половины 2027 года. Модель будут выпускать на предприятии Lucid AM2 в Саудовской Аравии, а не на заводе в Аризоне, где сейчас собирают Air и Gravity.
Cosmos не станет просто уменьшенной версией Gravity. Вместо этого он должен стать первой моделью на новой среднеразмерной платформе Lucid, на которой позже появится и второй электромобиль под названием Earth. Платформа получит новый электропривод Atlas, в котором на 30% меньше деталей, чем в силовых установках Air и Gravity, а сама система должна быть легче и дешевле.
Ожидается, что Cosmos сначала предложат с батареей емкостью 69 кВт·ч и запасом хода более 483 км, а в будущем может появиться и более крупная батарея.
«Мы всегда по-особому смотрели на движение. От спокойствия качественно отделанного салона до легкости поездки и азарта ускорения — все это о том, чтобы делать каждую милю лучше. И по мере того как создаются новые автомобили и технологии выходят на новый уровень, мы с нетерпением ждем...»
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.carscoops.com.
