- Ford представил сразу несколько обновлений дизайна, техники и оснащения для самого популярного пикапа в США.
- Новый 3,0-литровый V6 на базовых версиях выдает ту же мощность, что и прежний 2,7-литровый мотор, но пик крутящего момента достигается раньше.
- В линейке MY27 стало больше версий с 5,0-литровым V8, появилась комплектация Carhartt, а Tremor и Raptor стали доступнее.
Ford обновил F-150 к 2027 модельному году, добавив освеженный дизайн, новую комплектацию, новый двигатель и практичную технологию буксировки. На фоне внимания к электрическому Fathom EV именно F-150 по-прежнему остается ключевой моделью марки, а значит, и главным инструментом для удержания интереса покупателей.
Обновленный дизайн и новая версия Carhartt
Версии XLT, Lariat и King Ranch получили новые решетки радиатора и другой дизайн колесных дисков. Кроме того, в линейке появилось исполнение Carhartt стоимостью $62,660, показанное на изображениях выше и ниже.
Пакет Carhartt заимствован у линейки Super Duty и включает защиту кузова, уникальные 20-дюймовые колеса, вентиляционные элементы на крыльях, а также несколько графических элементов и эмблем Carhartt.
Новый V6 с более полезной тягой
Главное обновление — новый двигатель, хотя по сухим цифрам это не сразу заметно. Ford заменяет уходящий 2,7-литровый EcoBoost V6, который развивал 325 л.с. (330 PS) и 542 Н·м (542 Nm), на 3,0-литровый агрегат с теми же пиковыми показателями.
На практике эти моторы не идентичны: новый V6 обеспечивает более полную кривую крутящего момента, достигая пика при 2 250 об/мин вместо 3 500 об/мин. По словам Ford, в наиболее востребованном диапазоне тяга выросла примерно на 10–11 процентов.
Официальная масса буксируемого прицепа для F-150 по-прежнему составляет 8,400 lb (3,810 kg), что заметно меньше возможностей 3,5-литрового EcoBoost мощностью 400 л.с. (406 PS) с его 13,500 lb (6,120 kg). Однако в повседневной эксплуатации — будь то лодка, проектный автомобиль или side-by-side — буксировка должна ощущаться менее напряженной.
BlueCruise расширят на буксировку
Тем более что вскоре Ford расширит работу ассистента BlueCruise с функцией движения без рук и на сценарии буксировки.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.carscoops.com.
