Tucson остается одной из ключевых моделей Hyundai на американском рынке, занимая место между более компактной Kona и более крупной Santa Fe. В гамме по-прежнему заявлены бензиновые, гибридные и подключаемые гибридные версии, а также более внедорожная XRT и более спортивная N Line.
Hyundai Tucson 2027 модельного года стал пятой генерацией кроссовера для США и получил заметно более смелый экстерьер вместе с полностью переработанным интерьером. Модель стала визуально более вертикальной, а салон — более футуристичным.
Внешность заметно ушла от нынешнего Tucson: появились угловатая светотехника, выраженные расширители колесных арок и световые полосы во всю ширину спереди и сзади.
Техническая часть тоже обновлена. Tucson перешел на турбированный 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель, который развивает больше мощности, чем прежний агрегат. Гибридная и подключаемая гибридная версии, как ожидается, сохранятся.
Отдельно Hyundai возвращает более брутально оформленную версию XRT. У нее будет собственное оформление передней части и более суровый внешний вид, предлагающий альтернативу более городскому стилю стандартного Tucson.
Салон и ходовые настройки
Внутри Tucson получил крупный центральный дисплей, двухспицевое рулевое колесо, округлую центральную консоль и более лаконичную архитектуру передней панели. Hyundai также заявляет об улучшении комфорта хода и управляемости благодаря обновленной подвеске, настроенной на более точную реакцию на дорожные условия.
Полные подробности — включая цены, показатели расхода топлива и сроки появления у дилеров — объявят ближе к старту продаж. Пока же остается ждать финальных технических характеристик. Ожидается, что новый Tucson появится на дорогах США в начале следующего года.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.motor1.com.
