- Следующее поколение Peugeot 208 сфотографировали во время испытаний в Испании перед дебютом в 2027 году.
- Модель получит стилистику, вдохновленную концептом, и технологию Hypersquare с steer-by-wire.
- Автомобиль перейдет на новую архитектуру STLA One и будет предлагаться с электрической силовой установкой.
Следующее поколение Peugeot 208 вышло на дорожные испытания в Испании, а первые снимки уже позволяют оценить, каким станет один из самых важных компактных хэтчбеков марки. Премьера ожидается в 2027 году, и модель готовят к заметному технологическому обновлению.
Полностью электрический супермини будет переработан снаружи и внутри и станет одной из первых серийных моделей на новой архитектуре STLA One от Stellantis.
Замаскированный прототип преемника E-208 попал в объективы фотошпионов во время испытаний в Испании, что дает первое представление о его облике до выхода на рынок во второй половине 2027 года.
Более привычный силуэт, но с новым характером
Внешность серийной машины заметно упростили по сравнению с Peugeot Polygon design study 2025 года. У концепта были огромные двери типа «крыло чайки» и футуристичная остекленная часть кузова, тогда как товарная версия получила более традиционный пятидверный силуэт хэтчбека, близкий к нынешнему 208.
Передняя часть получила раздельную оптику и полностью закрытую решетку радиатора. Вероятно, модель оснастят тремя горизонтальными светодиодными линиями, отсылающими к фирменным «когтям» льва, хотя камуфляж скрывает центральную часть и придает автомобилю сходство с Lancia Ypsilon.
В профиль заметна более угловатая остекленная часть кузова, вдохновленная классическим Peugeot 205. Из-за этого корма выглядит более вертикальной, а задний свес — короче. Угловатые задние фонари также используют тройную горизонтальную LED-графику, а спойлер на крыше тянется к бокам заднего стекла, улучшая аэродинамику.
Зазоры задних дверей намекают на пластиковый обвес вокруг колесных арок — такую опцию предлагает и нынешнее поколение 208 и E-208. У прототипа обычные дверные ручки и черные стальные колеса, которые, вероятно, в базовых версиях получат аэродинамичные колпаки.
Салон с новым рулем и цифровой архитектурой
Фотошпионам удалось заглянуть и в салон. Там видна крупная цифровая приборная панель перед водителем в составе нового STLA Smart Cockpit, а также новый экран мультимедийной системы. Можно различить и элементы нового прямоугольного рулевого колеса.
Hypersquare, как его называет Peugeot, впервые появился на ранних концептах с четырьмя круглыми отверстиями и встроенными органами управления. Он будет работать в паре с технологией steer-by-wire, открывая путь к более продвинутым функциям автономного вождения.
Новый E-208 также станет программно-определяемым автомобилем благодаря STLA Brain, которая объединяет электронику и программное обеспечение в единый блок для повышения производительности и эффективности.
Новая платформа и электрическая линейка
Peugeot подтвердил, что будущий компактный хэтчбек перейдет на новую архитектуру STLA One, общую со следующим поколением Opel Corsa Electric. На старте продаж он будет предлагаться исключительно с полностью электрическими силовыми установками, обеспечивая больший запас хода и более быструю зарядку по сравнению с уходящим E-208.
Текущий Peugeot 208 останется в продаже вместе с новым поколением, выступая в роли версии с ДВС и сохраняя существующие бензиновые и мягкогибридные варианты. Модель дебютировала в 2019 году и получила рестайлинг в 2023-м, так что к 2027 году ей исполнится восемь лет. Автопроизводитель также продолжит продавать горячий хэтчбек E-208 GTi, представленный ранее в 2026 году в качестве самой мощной версии линейки.
Соперники и родственные модели
Когда новинка появится в 2027 году, французский супермини столкнется с рядом европейских и китайских соперников в сегменте субкомпактных электромобилей. Среди заметных конкурентов — Renault 5 E-Tech, Nissan Micra, Volkswagen ID. Polo, Cupra Raval, BYD Dolphin, Geely EX2, Aion UT и другие.
Как и предшественник, новый Peugeot разделит свою основу с большим числом компактных хэтчбеков и кроссоверов различных брендов Stellantis. Помимо тесно связанного Opel Corsa Electric, который будут выпускать на том же заводе в Испании, ожидается, что та же техническая база постепенно ляжет в основу преемников Peugeot 2008, Opel Mokka, Jeep Avenger, Fiat 600, Alfa Romeo Junior и Lancia Ypsilon в течение следующего десятилетия.
E-208 станет одной из семи новых моделей, которые Peugeot планирует представить к 2030 году. Компания анонсировала два дебюта концептов на Парижском автосалоне на следующей неделе, хотя подробностей об их типе кузова и роли в линейке пока немного.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.carscoops.com.
