Рынок кроссоверов и SUV давно стал нормой, но тюнинг для таких машин развивался заметно медленнее. Для среднеразмерных моделей вроде Telluride уже есть немало внедорожных аксессуаров, однако нештатная выхлопная система для этого автомобиля по-прежнему выглядит неожиданно.
Тем не менее решение существует. MBRP выпустила комплект, специально разработанный для Telluride — модели, которая хорошо принята и критиками, и покупателями. Компания также опубликовала видео на YouTube с демонстрацией системы и ее звучания.
Что входит в комплект
Система выполнена из 2,5-дюймовых труб с дорновой гибкой. Она заменяет один из штатных глушителей на 6-дюймовый и получает сдвоенные круглые насадки, которые выглядят спортивнее стандартных квадратных патрубков Telluride, рассчитанных на то, чтобы сливаться с задним бампером.
Поскольку это axle-back, комплект устанавливается за задней осью и не затрагивает элементы перед ней. На месте остается один штатный глушитель, а также каталитический нейтрализатор и все датчики системы контроля выбросов. Это упрощает установку и снимает потенциальные юридические вопросы.
Комплект совместим с Kia Telluride 2020–2025 годов с 3,8-литровым V6, а также подходит для Hyundai Palisade тех же лет. У двух SUV общие платформа и силовая установка.
Как это звучит
После пропуска модельного года 2026 Kia обновила Telluride к 2027 году, заменив V6 на более экономичные турбированный четырехцилиндровый и гибридный силовые агрегаты, а также представив спорный новый дизайн. Это вряд ли был бы первый выбор, но статистика продаж показывает, что покупатели по-прежнему с энтузиазмом относятся к обновленному Telluride.
V6 не считается самым экономичным вариантом по сегодняшним меркам, однако с правильно настроенной выхлопной системой он способен звучать неожиданно приятно. MBRP настроила комплект так, чтобы добавить автомобилю выразительности без навязчивости и сделать звук более резким по мере роста оборотов.
Именно такой характер хорошо подходит семейному автомобилю. Скромные доработки, которые делают обычную машину интереснее, всегда выглядят особенно удачно.
Практичный тюнинг без лишнего шума
Автопроизводителям и тюнинг-компаниям стоило бы чаще делать ставку на такие практичные улучшения, а не ограничиваться концептами для SEMA. Практичные автомобили не обязаны быть скучными — это было верно тогда, когда рынок тюнинга обратил внимание на доступные компактные модели вроде Honda Civic, и остается верным сегодня.
Простая доработка выхлопной системы заметно меняет характер этого в остальном обычного семейного SUV.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.thedrive.com.
