Шасси 107165 предварительно оценено более чем в $20 млн. Торги пройдут 31 октября в Wynn Las Vegas, а сам F50 станет центральным экспонатом аукциона, посвященного суперкарам с крайне малым пробегом.
171 км и шасси 107165
Этот экземпляр — 334-й из 349 выпущенных Ferrari F50, то есть одна из поздних машин финального года производства модели.
Ferrari выпускала F50 с 1995 по 1997 год как дорожную интерпретацию технологий Формулы 1, и шасси 107165 сошло с конвейера ближе к завершению этого периода.
Автомобиль покинул завод в цвете Rosso Corsa с черным кожаным салоном и красными вставками в креслах. Новым он был передан через Maranello Sales Ltd в Игеме, графство Суррей — это один из примерно 25 экземпляров F50, изначально проданных покупателям в Великобритании. Под откидным капотом установлен 4,7-литровый V12 мощностью 513 л.с., причем этот двигатель напрямую восходит к силовой установке Ferrari для Формулы 1 образца 1990 года, а не адаптирован из дорожного мотора.
Именно пробег выделяет этот автомобиль на фоне других сохранившихся экземпляров. Александр Уивер, старший автомобильный специалист и вице-президент Broad Arrow Auctions, назвал его «безусловно, экземпляром с самым низким пробегом среди суперкаров эпохи завершения целой эры», добавив:
«F50 предлагает предельно механистичный, ничем не приукрашенный опыт вождения, основанный на технологиях, пришедших из Формулы 1».
По данным каталога Broad Arrow, первым владельцем в Великобритании был один человек, который хранил автомобиль в гараже и не ставил его на учет до отправки в европейскую коллекцию. Машину показывали лишь эпизодически, а сведений о длительной эксплуатации на дорогах нет. В аукционной документации отмечено недавнее обслуживание — включая замену ремней и технических жидкостей, — что помогает объяснить, почему одометр почти не изменился с момента поставки.
Поздний номер сборки в сочетании с почти нулевой эксплуатацией — редкость даже для F50. Большинство из 349 выпущенных автомобилей за три десятилетия проехали значительно больше, поэтому именно этот экземпляр привлек особое внимание перед торгами.
Аукцион в Лас-Вегасе
Broad Arrow проведет второй ежегодный аукцион в Лас-Вегасе 31 октября в партнерстве с Concours at Wynn Las Vegas, а F50 возглавит подборку современных и актуальных экзотических автомобилей. Уивер заявил, что компания предлагает «именно то, что ищут коллекционеры», и ожидает, что мероприятие станет «одним из самых ярких аукционов на сегодняшний день».
Интерес к таким машинам подтверждается и цифрами, на которые ссылается Broad Arrow. С 2019 года на современные суперкары приходится 38 процентов аукционных продаж, а доля гиперкаров за тот же период выросла до 32 процентов. Индекс Ferrari Supercars от Hagerty также показывает уверенный рост для автомобилей эпохи F50.
Недавняя сделка наглядно показывает, как индивидуальная история автомобиля влияет на цену. Другой Ferrari F50 1995 года был продан за $12,1 млн через Mecum в Киссимми в январе 2026 года — заметно ниже того уровня, на который рассчитывает Broad Arrow для шасси 107165 с учетом позднего выпуска и почти нетронутого одометра.
F50 от Broad Arrow пополняет серию громких предложений Ferrari, выходящих на торги в этом сезоне, в числе которых уже был Ferrari, когда-то связанный со Стивом Маккуином и также вызвавший ожидания восьмизначной суммы. Достигнет ли шасси 107165 своей оценки или превзойдет ее, будет зависеть от того, как участники торгов соотнесут эти 171 км с редкостью и происхождением автомобиля.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.motor1.com.
