- Citroen тизерит новый концепт 2CV перед дебютом 11 октября.
- Современное переосмысление культового французского автомобиля будет электрическим.
- Серийная версия ожидается в 2028 году, а цена может оказаться ниже 15 000 евро.
Citroen готовит возвращение легендарного 2CV к Парижскому автосалону. Модель, отсутствовавшая на рынке 36 лет, покажут в виде полностью электрического городского концепта, стилистически отсылающего к оригиналу и при этом нацеленного на доступность. Серийная версия ожидается в 2028 году.
Возвращение 2CV было официально подтверждено ранее в 2026 году после нескольких лет слухов и домыслов, которые компания нередко пыталась опровергать. Таким образом, модель встает в один ряд с другими современными возрождениями классики, включая Fiat 500 и снятый с производства VW Beetle.
За неделю до премьеры, назначенной на 11 октября в Париже, Citroen опубликовал серию тизеров в своих социальных каналах. Директор по дизайну Citroen Пьер Леклерк также поделился несколькими изображениями в своем профиле, сопроводив их подписью «exciting time».
На тизерах заметны рифленый капот, полукруглые светодиодные фары, выступающие из округлых крыльев, а также дверные ручки и колеса в ретростиле. Указатели поворота размещены на задней стойке кузова. Более ранний тизер показывает, что новый 2CV сохранит силуэт, близкий к предшественнику, и получит светящийся двойной шеврон на передней части.
В компании заявили, что новый концепт «возрождает икону бренда и переносит дух 2 CV в современный мир, чтобы сделать мобильность проще, доступнее, человечнее и желаннее».
Городской электромобиль, вероятно, окажется компактнее, чем Citroen C3 в кузове субкомпактного кроссовера-хэтчбека, фактически заняв место снятых с производства городских моделей C1 и C2.
Доступность — ключевой фактор
Citroen не раскрыл технических подробностей концепта, подтвердив лишь полностью электрическую силовую установку. Ожидается, что новый 2CV будет построен на специальной платформе, разработанной с учетом грядущих требований Европейского союза к доступным электромобилям. По данным источника, эта архитектура также ляжет в основу будущей модели Fiat — по аналогии с компактными Citroen Ami и Fiat Topolino, а также более крупными Citroen C3 и Fiat Grande Panda.
Ранее в этом году генеральный директор Citroen Ксавье Шардон заявил, что серийная версия должна стоить менее 15 000 евро (17 000 долларов) до учета субсидий. Если это удастся, модель станет самым доступным автомобилем Citroen, хотя еще более дешевый Ami относится к категории тяжелых квадрициклов.
Когда модель выйдет на рынок, она окажется в европейском сегменте ультрадоступных электромобилей. По цене новинка будет немного ниже традиционных хэтчбеков A-сегмента, таких как Renault Twingo, Nissan Pixo, Dacia Spring, Honda Super-N, BYD Dolphin Surf и готовящийся VW ID. Up. При этом соперники будут стремиться быть безопаснее и более изысканными, чем сверхдешевые тяжелые квадрициклы.
Наследник иконы
Оригинальный Citroen 2CV дебютировал на Парижском автосалоне 1948 года, хотя его история уходит в 1930-е. Прозванный «зонтиком на колесах» и также известный как «Жестяная улитка», он был спроектирован так, чтобы перевозить двух фермеров, мешок картофеля весом 50 кг или корзину яиц по вспаханному полю со скоростью 60 км/ч, не разбив ни одного яйца.
За 42 года производства модель — названная по двум налоговым лошадиным силам двигателя — постепенно обновлялась, но сохраняла фирменный силуэт и уникальную взаимосвязанную подвеску. К моменту завершения выпуска в 1990 году Citroen построил 5,1 миллиона экземпляров по всему миру.
Другие концепты и спецверсии в Париже
Помимо 2CV, Citroen представит на Парижском автосалоне еще один концепт, который описывается как «сюрприз, способный заставить сердца посетителей биться чаще». На стенде бренда также будут представлены концепт C3 Aircross Marine Nationale, новая линейка Outdoor (Ami, C3 и C3 Aircross), серия Collection (C3, C3 Aircross и C4), спецверсия C5 Aircross Emeraude и болид GEN4 Formula E.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.carscoops.com.
