Эта модель занимает место выше обычных версий 3 Series и нередко воспринимается как своего рода «M3 Lite». В ней сочетаются комфорт, точная управляемость и бодрая динамика, при этом сохраняются экономичность, практичность и набор опций, которые делают ежедневную езду заметно удобнее.
В основе M340i — турбированный рядный шестицилиндровый двигатель B58, который также устанавливался на A90 Toyota GR Supra и Ineos Grenadier. Мотор развивает 382 л. с. и 500 Н·м крутящего момента, а по данным Car and Driver заднеприводный M340i разгоняется с 0 до 96,6 км/ч примерно за 3,8 секунды.
При всей своей производительности модель все же теряет в цене, хотя и не так резко, как многие соперники. Заднеприводный BMW M340i 2021 года стоил новым $55,695 без учета опций, а сейчас подержанные машины можно найти примерно от $35,000, согласно данным Kelley Blue Book. Полноприводный M340i xDrive в новом виде оценивался в $57,695, а справедливая цена покупки по KBB для экземпляров в типичном состоянии составляет $41,400.
Это соответствует пятилетней амортизации на уровне 37.16% для версии с задним приводом и 28.24% для xDrive. Оба показателя лучше оценки CarEdge в 52.6%, которая отражает общую пятилетнюю потерю стоимости BMW 3 Series 2021 года.
Сколько стоят BMW M340i 2021 года на вторичном рынке?
На вторичном рынке BMW M340i 2021 года встречается достаточно часто, но цены по-прежнему остаются высокими для машин со средним пробегом менее 113 км. По текущим объявлениям CarGurus, за аккуратный заднеприводный M340i в самом доступном варианте придется заплатить около $29,000.
Экземпляры от одного владельца с небольшим пробегом и в отличном состоянии регулярно продаются дороже $40,000. В зависимости от состояния это соответствует потере стоимости примерно от 28% до 47%. Версия xDrive стартует примерно от $32,000 за машины с большим пробегом, а самые чистые экземпляры с небольшим пробегом могут доходить примерно до $70,000.
Устойчивость в цене во многом объясняется репутацией двигателя B58 как надежного агрегата — это важный аргумент для тех, кто ищет подержанный автомобиль на каждый день для семьи или основу для проекта энтузиаста. Дополнительную привлекательность добавляют расход топлива 26 mpg в смешанном цикле у заднеприводной версии и 25 mpg у полноприводной против 19 mpg у M3, багажник объемом 16.9 кубических фута, салон, достаточно просторный для взрослых среднего роста, и быстро переключающая передачи восьмиступенчатая автоматическая коробка ZF.
Именно сочетание этих качеств помогает M340i замедлять падение стоимости. На фоне более жесткого и менее универсального M3 эта модель выглядит рациональнее для повседневной эксплуатации, не отказываясь при этом от характера, который ожидают от быстрого BMW.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.jalopnik.com.
