Image: Tesla
Первый публичный коридор за пределами Калифорнии
Локация в районе Саванны стала первым Megacharger, установленным на стоянке Pilot для грузовиков, в рамках развёртывания, которое должно было начаться этим летом. Вместе эти две станции формируют первый публичный коридор зарядки Tesla Semi за пределами Калифорнии.
Аккаунт Tesla Semi в четверг сообщил об открытии в X, опубликовав карту маршрута и отметив, что в регионе Юго-Востока планируются новые площадки.
Новые площадки Megacharger между Атлантой и Саванной уже работают
Вскоре появится ещё больше объектов на Юго-Востоке
Где расположены новые площадки
Площадка в Атланте находится в Конли, штат Джорджия, примерно в 10 милях к югу от центра города, рядом с развязкой I‑285 и I‑675.
На странице локации Tesla указан адрес 1820 Rock Cut Road и показаны восемь Megacharger с мощностью до 1,2 МВт каждый.
Южная точка маршрута расположена в Эллабелле, примерно в 20 милях к западу от Саванны вдоль I‑16.
В тот же день Pilot подтвердил, что станция в Эллабелле стала первым объектом, реализованным в рамках соглашения о Megacharger с Tesla. На площадке Pilot #1390 на Interstate Exchange Way установлено шесть стоек.
Эти две станции находятся примерно в 220 милях друг от друга и соединены трассами I‑75 и I‑16 — это удобный маршрут в одну сторону для любой версии Semi. Tesla указывает запас хода грузовика в 523 км для Standard Range и 805 км для Long Range при массе 37 195 кг, а также заявляет, что Megacharger может восстановить до 60% запаса хода за 30 минут.
Это означает, что Semi Standard Range может выехать из порта Саванны, доехать до Атланты, зарядиться во время перерыва водителя и вернуться обратно. Без подзарядки в обеих точках 440-мильная поездка туда и обратно превысила бы запас хода в 523 км.
На аэрофотоснимке Tesla одной из площадок видны сквозные стойки в центре грузового двора, а у одного из зарядных устройств стоит тягач Semi.
Развёртывание идёт, но график сдвинулся
Когда Pilot и Tesla объявили о партнёрстве в январе, первые площадки были обещаны к этому лету. Первая из них открылась 8 октября.
Ещё три локации Pilot находятся в работе: Flying J в Туларе, Калифорния, который открывается сегодня, затем Flying J в Форт-Стоктоне, Техас, и Pilot в Норт-Лас-Вегасе, Невада. По данным Pilot, ещё девять объектов находятся в стадии строительства; на каждой площадке будет от четырёх до восьми стоек.
Локация в Норт-Лас-Вегасе находится в том же районе долины Лас-Вегаса, где Tesla только что подала заявку на разрешение для сервисного центра Semi.
Список штатов тоже изменился. В январском объявлении фигурировали Калифорния, Джорджия, Невада, Нью-Мексико и Техас; в последнем обновлении Нью-Мексико исключён, а добавлена Индиана.
Шеннон Стергил, руководящая направлением альтернативных видов топлива в Pilot, заявила, что первые площадки делают электрификацию автопарков «более доступным вариантом для дальнемагистральных перевозок».
На публичной карте Megacharger Tesla сейчас указаны три объекта: Vernon и Bloomington в Калифорнии, по шесть стоек на каждом, а также Conley. Ellabell пока не отображается в публичном списке. Если добавить Ellabell, общее число составит четыре клиентских площадки и 26 стоек.
Это заметно меньше прежних целей Tesla. В отчёте за четвёртый квартал 2025 года компания упоминала примерно 37 площадок Megacharger на 2026 год, а Tesla заявляла, что рассчитывает довести их число до 46 к началу 2027 года. В феврале компания разместила на своей карте 66 локаций Megacharger, четыре из них — в Джорджии.
Semi выходит на линию
И грузовики уже начинают выходить на линию. Tesla запустила серийное производство Semi две недели назад на заводе в Неваде, рассчитанном на выпуск 50 000 грузовиков в год, через несколько дней после того, как компания была названа основным поставщиком по заказу на 2 500 грузовиков.
Развёртывание Megacharger станет одним из ключевых показателей, за которым стоит следить, поскольку зарядная инфраструктура необходима для коммерческого запуска Semi.
Саванна — один из самых загруженных контейнерных портов страны, и значительная часть этих грузов идёт в Атланту. Если маршрут обслуживается именно так, теперь можно купить Semi и полностью отказаться от дизеля. В расположении есть ирония: Эллабелл — дом для Metaplant Hyundai, который перевозит детали с помощью грузовиков на водородных топливных элементах. Tesla же установила мегаваттную зарядку на стоянке для грузовиков в том же городе.
Однако Tesla отстаёт от собственного графика. Компания планировала около 37 площадок в этом году и имела четыре к второй неделе октября. Это неидеально, хотя в ближайшие месяцы Tesla ещё может ускорить развёртывание.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: electrek.co.
