По заявлению Tesla, новый спорткар должен проходить повороты с такой скоростью и сцеплением, что это будет выглядеть как нарушение привычных представлений о возможностях дорожного автомобиля. В компании также утверждают, что Roadster буквально сможет летать.
На фоне курса Tesla на автономное вождение Roadster выделяется особенно резко. Илон Маск заявил, что в долгосрочной перспективе это будет единственный автомобиль Tesla, которым будут управлять вручную.
«В долгосрочной перспективе это будет единственный автомобиль Tesla, которым будут управлять вручную».
По этой логике Roadster создается не как очередной шаг к автоматизации, а как машина для водителя — или, если верить амбициям проекта, для пилота. Маск сформулировал задачу предельно жестко:
«Если это будет единственный автомобиль с ручным управлением, нужно вывести его на предел возможностей — и даже дальше».
Вентилятор под кузовом должен прижимать машину к дороге
Самая необычная часть проекта скрыта под кузовом. Tesla разработала систему вентиляторного всасывания, которая должна активно прижимать автомобиль к дорожному покрытию и обеспечивать ему сцепление, достаточное для прохождения поворотов с перегрузкой до 2 g.
Именно эта схема, по словам компании, должна сделать Roadster особенно быстрым на треке. Tesla заявляет, что автомобиль сможет проходить повороты настолько агрессивно, что это будет выглядеть как нарушение законов физики, а сам проект нацелен на рекорды трасс.
Маск пошел еще дальше и пообещал, что Roadster побьет абсолютно все рекорды круга, которые когда-либо существовали.
Новый Roadster должен выйти в производство в 2028 году.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.motor1.com.
