IONIQ 3 не появится в продаже в Австралии, хотя ранее Hyundai обещала запуск модели в начале 2027 года — после дебюта в Европе и Великобритании.
Теперь эти планы отменены. Страница IONIQ 3 незаметно исчезла с австралийского сайта Hyundai.
Представитель компании подтвердил изданию Drive, что поставлять IONIQ 3 в Австралию, где модель производится в Турции, было бы «слишком сложно» и дорого.
«Стоимость импорта высока, а автомобиль будет конкурировать в очень чувствительном к цене сегменте. При такой конкуренции экономика проекта для нас просто не сходится», — пояснил представитель Hyundai.
Ожидалось, что IONIQ 3 выйдет на австралийский рынок по цене примерно от 40 000 австралийских долларов без учета дорожных сборов. В отличие от других моделей Hyundai и Kia, этот электромобиль выпускается на заводе Hyundai в Измите, Турция, что делает его слишком дорогим для борьбы с более доступными китайскими EV.
Австралийский рынок уже ушел в ценовую войну
По данным The Driven, в десятку самых продаваемых электромобилей в Австралии по итогам сентября вошли Tesla Model Y (35 930), BYD Sealion 7 (19 964), Geely EX5 (12 745), Zeekr 7X (10 800), Omoda Jaecoo J5 (10 664), BYD Atto 2 (8 673), Tesla Model 3 (5 775), Kia EV5 (4 722), Kia EV3 (4 541) и BYD Atto 1 (4 471).
На этом фоне IONIQ 3 должен был соперничать с моделями вроде BYD Dolphin, который стоит от 28 888 австралийских долларов.
Что предлагает IONIQ 3 в Европе
В Великобритании IONIQ 3 уже продается по цене от 18 495 фунтов стерлингов (25 000 долларов) OTR, включая грант Electric Car Grant в размере 1 701 кг. В Европе его стоимость составляет около 28 950 евро (33 000 долларов).
Электрический хэтчбек Hyundai доступен с батареями емкостью 42 кВт⋅ч и 61 кВт⋅ч. Базовая версия IONIQ 3 Advance с аккумулятором на 42 кВт⋅ч обеспечивает запас хода до 343 км по циклу WLTP. Версия IONIQ 3 Advance с батареей на 61 кВт⋅ч стоит от 21 995 фунтов стерлингов (29 000 долларов) и предлагает «лучший в классе» запас хода по WLTP — до 496 км.
IONIQ 3 также стал первым автомобилем Hyundai в Европе, оснащенным новой мультимедийной системой Pleos Connect.
При длине 4 155 мм (163,5″), ширине 1 800 мм (70,9″), высоте 1 505 мм (59,3″) и колесной базе 2 680 мм (105,5″) IONIQ 3 немного меньше Kia EV3.
Что это значит для Hyundai
Если австралийский рынок насыщен дешевыми китайскими электромобилями, Hyundai может сосредоточиться на крупном рынке, где китайские EV сталкиваются с более жесткими ограничениями; компания уже работает там.
Поскольку IONIQ 3 производится в Европе, Hyundai может предлагать его дешевле многих конкурентов, включая новый BYD Dolphin G DM-i в версии «Super Hybrid» (£23 990). В Австралии такой возможности не было бы.
Хотя у Hyundai нет планов выводить IONIQ 3 на рынок США, генеральный директор Hyundai Motor Хосе Муньос предупредил о более широких тенденциях на рынке.
В прошлом месяце он заявил, что без барьеров США могут стать следующей страной, куда хлынет волна недорогих китайских автомобилей.
«Все лидеры продаж — китайские, потому что нет барьеров», — сказал Муньос.
Эти слова он произнес в беседе с Reuters, говоря о рынке Великобритании.
Рынок Великобритании «был очень прибыльным, очень сильным рынком», сказал Муньос, но теперь он «стал похож на Китай», поскольку такие бренды, как BYD, быстро наращивают долю.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: electrek.co.
